独自の液だれ低減バルブ構造により、接続･分離時の空気混入量と液だれ量を大幅に低減します。

圧力変動の大きい油圧回路に適しています。

両路開閉型

本体:特殊鋼(ニッケルメッキ)、シール:フッ素ゴム(FKM)