■特長

一回転一打撃の2ブレード式オイルパレス機構に、新たにローラブレードと新シールを組み込んだパルスレンチです。

独自のシール材SUリングにより耐久性が向上できます。

■用途

自動車関係、一般産業用に。

■仕様

ソケット差込角(mm)：12.7

ホース取付口：Rc1/4

最大締付トルク(N・m)：160

全長(mm)：197

能力ボルト径(mm)：14

排気：後方

空気消費量(［［Ｍ３］］/min)：0.65

無負荷回転数(min［［の－１乗］］)：4400

トルク範囲(N･m)：90～142(0.5MPa)、100～160(0.6MPa)

無負荷回転速度(rpm)：約4200(0.5MPa)、約4400(0.6MPa)

軸心より側面まで(mm)：約34

推奨ホース内径(mm)：8

騒音レベル(dB)(A)：83

一回転一打撃の2ブレード式オイルパレス機構に、新たにローラブレードと新シールを組み込んだパルスレンチです。

独自のシール材SUリングにより耐久性が向上できます。