しずキャリー NS150DXL フットブレーキ付 積載面寸法:全長730mm×全幅470mm(ハンドル部含む) 車輪径:100mm 積載面までの高さ:134mm 使用時外寸法:全長795mm×全幅480mm×全高895mm 折り畳み時外寸法:全長825mm×全幅480mm×全高230mm 積載荷重150Kg 材質 荷台部:スチール ハンドル部:スチール キャスター部:樹脂、ブタジェンゴム 181831 1点
浅香工業 しずキャリー NS150DXL フットブレーキ付 積載面寸法:全長730mm×全幅470mm(ハンドル部含む) 車輪径:100mm 積載面までの高さ:134mm 使用時外寸法:全長795mm×全幅480mm×全高895mm 折り畳み時外寸法:全長825mm×全幅480mm×全高230mm 181831 1点放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。積載荷重150kg。浅香工業 しずキャリー NS150DXL フットブレーキ付 積載面寸法:全長730mm×全幅470mm(ハンドル部含む) 車輪径:100mm 積載面までの高さ:134mm 使用時外寸法:全長795mm×全幅480mm×全高895mm 折り畳み時外寸法:全長825mm×全幅480mm×全高230mm 181831 1点の特長・ペダル式フットブレーキシステムを採用。・ハンドル折りたたみ部に指詰め事故の発生を抑える安全機能(特許)が付いています。・ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。・荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15％の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。・タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。・タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。（40ｄＢ（デシベル）以下：社内規格テスト）・台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。・押し手ハンドルまでの高さ875mm。・積載荷重150kg。・交換用部品として別売φ100mm低騒音キャスター、ハンドルセット、フットブレーキセットがあります。(部品対応)・181794 しずキャリー小用キャスター低騒音１００mm自在車輪・181800 しずキャリー小用キャスター低騒音１００mm固定車輪・180296 キャリーラックＤＸ小用ハンドルセット・182421 フットブレーキセットスチール小用(低騒音用）（積載面寸法）・全長：730mm×全幅：470mm（ハンドル部含む）積載荷重：150ｋｇ車輪径：100mm積載面まで高さ：134mm（使用時外寸法）・全長：785mm×全幅：480mm×全高：854mm（折り畳み時外寸法）・全長：785mm×全幅：480mm×全高：229mm（フットブレーキ外寸法）・全幅：430mm×奥行：180mm・フットブレーキセット取付け位置幅：411mm荷台部：スチール（ハイテン鋼）ハンドル部：スチールキャスター部：樹脂・ブタジェンゴムブレーキ部：スチール荷台のマットとクッション：塩化ビニール重量：12.7kg製造国：日本181831
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ショベル、スコップなど土工農具、園芸用品、物流機器の総合メーカーです。1661（寛文元）年、刃物問屋として創業しました。明治の文明開化による土木・建設事業の増加に着目した六代目浅香久平が1893年に初めて国産ショベルの生産に成功。以来100年以上、業界のトップを走ってまいりました。「金象印」ブランドは1897年に「象」マークで商標登録されて以降、浅香工業のシンボルとして皆様に愛されています。
- 金象印には当社の思いが込められております : 「金象印」は1897(明治30)年に「象」マークで商標登録されて以降、浅香工業のシンボルとして愛されています。ゾウを選んだのは、日本はもちろん世界のだれもが知っていて、親しみのある動物だったからと伝えられています。強く優しく、大地を踏みしめて歩く姿も、人々の暮らしを豊かにするため、山や荒れ地を掘り起こしていくショベルにぴったりだと採用されました。また、組織力があり実は足が速いところに「ショベル業界を制覇したい」という、事業立ち上げ当時の野望も込めていたのではないでしょうか。
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