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■特徴

凸部のないシンプルなスタイルの全面水路円筒形を採用しました。

上吐出し構造により渇水運転でのモータ冷却効果が高く、ディープウェル専用機種に適しています。

吐出し口はセンターフランジ構造を採用、配管接続の状態で重心ぶれをおこしません。

ホース配管用としてホースカップリングの取り付けも可能です。

羽根車は二段構造で強力な揚送を可能にした高揚程仕様です。

流電陽極を標準装備しています。（3KWを除く）


■用途

各種工事のディープウェル工法による排水用。

加圧中継用。

各種工事の楊・排水用。


■仕様

ディープウェル専用の高揚程仕様


■付属品

キャブタイヤケーブル

吐出し管


■材質

羽根車：高クロム鋳鉄(HiCrFC)

ケーシング：FC200

サクションカバー：高クロム鋳鉄(HiCrFC)

軸封（メカニカルシール）：SiC