■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受・駆動機器・伝導部品
3. ジョイント･カップリング
4. 機器用カップリング･ジョイント

■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねのシングル式により高ねじり剛性化。 制御応答性を向上します。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性構造で剛性に優れたヘビィーデュティー仕様です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 テーパクランプ仕様。 小さな締付けトルクで軸締結が可能です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 超々ジュラルミンの軽量.高剛性ボディと独自板ばねによるトルク伝達の向上により、性能アップとコストダウンを両立します。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 高剛性ボディとダブルボルトクランプ仕様により高精度.高応答性制御に適しています。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性構造で剛性に優れたヘビィーデュティー仕様です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 超々ジュラルミンの軽量.高剛性ボディと独自板ばねによるトルク伝達の向上により、性能アップとコストダウンを両立します。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 超々ジュラルミンの軽量.高剛性ボディと独自板ばねによるトルク伝達の向上により、性能アップとコストダウンを両立します。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 テーパクランプ仕様。 小さな締付けトルクで軸締結が可能です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 超々ジュラルミンの軽量.高剛性ボディと独自板ばねによるトルク伝達の向上により、性能アップとコストダウンを両立します。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 高剛性かつダブルボルトクランプ仕様とノン.バックラッシ構造の相乗効果により制御応答性と精度向上に適しています。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 高剛性ボディとダブルボルトクランプ仕様により高精度.高応答性制御に適しています。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性構造で剛性に優れたヘビィーデュティー仕様です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 高剛性かつダブルボルトクランプ仕様とノン.バックラッシ構造の相乗効果により制御応答性と精度向上に適しています。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 高剛性ボディとダブルボルトクランプ仕様により高精度.高応答性制御に適しています。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 高剛性ボディとダブルボルトクランプ仕様により高精度.高応答性制御に適しています。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 800～3200N.mの高トルク伝達。 締結部は取付けが簡単なボルトクランプ仕様で、作業スペースも最小化できます。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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