■特徴 800～3200N.mの高トルク伝達。 締結部は取付けが簡単なボルトクランプ仕様で、作業スペースも最小化できます。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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2. 軸受・駆動機器・伝導部品
3. ジョイント･カップリング
4. 機器用カップリング･ジョイント

■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 高剛性ボディとダブルボルトクランプ仕様により高精度.高応答性制御に適しています。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性構造で剛性に優れたヘビィーデュティー仕様です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 超々ジュラルミンの軽量.高剛性ボディと独自板ばねによるトルク伝達の向上により、性能アップとコストダウンを両立します。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性構造で剛性に優れたヘビィーデュティー仕様です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性構造で剛性に優れたヘビィーデュティー仕様です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性構造で剛性に優れたヘビィーデュティー仕様です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性構造で剛性に優れたヘビィーデュティー仕様です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 超々ジュラルミンの軽量.高剛性ボディと独自板ばねによるトルク伝達の向上により、性能アップとコストダウンを両立します。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 高剛性ボディとダブルボルトクランプ仕様により高精度.高応答性制御に適しています。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性構造で剛性に優れたヘビィーデュティー仕様です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性仕様。 自在性に優れ高精度な回転伝達が可能です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 超々ジュラルミンの軽量.高剛性ボディと独自板ばねによるトルク伝達の向上により、性能アップとコストダウンを両立します。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性構造で剛性に優れたヘビィーデュティー仕様です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 テーパクランプの軸締結で低慣性.高剛性仕様。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 超々ジュラルミンの軽量.高剛性ボディと独自板ばねによるトルク伝達の向上により、性能アップとコストダウンを両立します。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 超々ジュラルミンの軽量.高剛性ボディと独自板ばねによるトルク伝達の向上により、性能アップとコストダウンを両立します。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 高剛性ボディとダブルボルトクランプ仕様により高精度.高応答性制御に適しています。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性構造で剛性に優れたヘビィーデュティー仕様です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 テーパクランプ仕様により小さな締付けトルクで軸締結が可能です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 超々ジュラルミンの軽量.高剛性ボディと独自板ばねによるトルク伝達の向上により、性能アップとコストダウンを両立します。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 超々ジュラルミンの軽量.高剛性ボディと独自板ばねによるトルク伝達の向上により、性能アップとコストダウンを両立します。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 超々ジュラルミンの軽量.高剛性ボディと独自板ばねによるトルク伝達の向上により、性能アップとコストダウンを両立します。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねによりトルク伝達能力を向上しました。 ダウンサイジングとコストダウンに有効です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 独自板ばねのシングル式により高ねじり剛性化。 制御応答性を向上します。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 高剛性ボディとダブルボルトクランプ仕様により高精度.高応答性制御に適しています。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性構造で剛性に優れたヘビィーデュティー仕様です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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