■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■用途 スイッチセット／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 S先（１山先端金具・球面軸受付）付 ■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■特徴 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 ロックナット付 ■仕様 呼び圧力(MPa)：14 ロッド径：Bロッド 支持形式：TC形(中間トラニオン形) ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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4. 油圧シリンダ

■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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4. 油圧シリンダ

■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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KITZ 青銅製定流量弁 BS15A[20×15]-4L/MIN.※青銅、黄銅バルブは「可燃性ガス」「毒性ガス」に使用しないでください。流体名「ガス」は上記使用禁止ガスを含みません。KITZ 青銅製定流量弁 BS15A[20×15]-4L/MIN.の特徴青銅10Kねじ込み形，バランサーバルブ，面間:キッツ標準，管接続:JISB0203，肉厚:キッツ標準，検査規格:キッツ標準0℃ +80℃…0.98MPa規格:国土交通省機械設備工事共通仕様書適合品検査圧力(MPa)検査基準:KITZSt'd-1弁箱水圧:2.00*空圧:0.6弁座空圧:0.6製作範囲:4mm*=代表試験KITZ 青銅製定流量弁 BS15A[20×15]-4L/MIN.の仕様 サイズBS15A[20×15]-4L/MIN....

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4. その他パッキン･ガスケット

桜川ポンプ製作所 静電容量式自動水中ポンプ”UEX形” 200V 50HZ UEX-212A●水がある時だけ運転する静電容量式の検知センサーを搭載しています。●静電容量で状況判断するのでセンサー表面の汚れ付着に対し誤作動が少ないです。●マイコンにより波、雨などの影響を受けにくい設計です。●状況に合わせた水位制御をポンプ自身が考え、制御します。●渇水時間を短く始動頻度を減らす事で渇水時の騒音・ 無駄な電力消費を抑え製品の寿命を延ばします。●狭い場所でも使用できるコンパクト設計です。センサー線のみを外部に出し制御部品は全てヘッドカバー内に収めることで衝撃にも強く取扱い易い構造です。●無接点の半導体リレーを採用、頻繁に入り切りする現場でも長寿命です。●土木・ 建築工事用の排水用。●雨水・ 湧水・ 溜まり水の排水用。●農業、工業の給排水用。桜川ポンプ製作所 静電容量式自動水中ポンプ”UEX形” 200V 50HZ UEX-212Aの特徴●吐出量(L/min):170●全揚程(m):10●周波数(Hz):50●口径(mm):50●電源(V):三相200●電流(A):3.4●出力(kW):0.75●自動運転形●NETIS登録番号:No.KK-130042-A●電源コード長さ:10m桜川ポンプ製作所 静電容量式自動水中ポンプ”UEX形” 200V 50HZ UEX-212Aの仕様 原産国日本...

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4. 水中ポンプ

■特徴 膨張黒鉛を主成分とした比較的高温条件でも使用できるジョイントシートで、低圧蒸気に使用できます。 膨張黒鉛・アラミド繊維・NBRゴムを主成分とし、シール性・耐蒸気・耐薬品性に優れています。 可溶性ハロゲン量が少ないため、ステンレス鋼フランジに使用できます。 JIS S 3200-7:2010水道用器具、浸出試験に適合しています。 ■用途 低圧蒸気・蒸気還水・冷水・温水・空調ドレインなどの各種配管。 ■仕様 使用温度範囲：-200～260℃ メンテナンスフリー時：150℃以下 最高使用圧力：水系流体 2～4MPa/油系流体 1～4MPa / ガス系流体 1MPa 温度によって最大圧力値が変動 JIS K 6353：1997水道用ゴム浸出試験適合 ■材質 膨張黒鉛 アラミド繊維 ニトリルゴム(NBR) ■注意点 ガス系流体への御使用はペーストを併用してください。 ガスケットを締め付ける際には締め過ぎによる破損を注意し、許容締付面圧を超えないようにしてください。 耐薬品性を求められる流体には使用確認の御問合せください。 ...

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4. フランジ用全面パッキン

■特徴 禁油仕様により幅広い分野でのニーズに応えました。 金属材質はSUS304を採用し、シール材質にはEPDMを採用しています。 樹脂本体色はクリア（半透明）、流体（液体）の確認が可能です。 衛生面の確認も容易です。 接液部に金属の露出がありません。(ねじ部材質:SUS304を除く。） ねじ部材質がPPの場合、質量は標準継手の1/2以下です。 ■仕様 使用温度範囲：0～80℃(凍結なきこと) 最高使用圧力：1.0MPa (0～20℃) 使用真空圧力：－100kPa ■材質 本体:ポリプロピレン（PP） シールゴム:エチレンプロピレンゴム（EPDM） ■注意点 使用流体が水、その他薬品の時は、次の条件を必ず守ってください。：1.水、液体使用の際は、サージ圧力を最高使用圧力以下に抑えてご使用ください。2.水、液体使用の際は、インサート...

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2. 空圧/油圧管継手・カプラ
3. 空圧/油圧管継手
4. ワンタッチ管継手

■特徴 従来品に比べ、高温使用時において高い柔軟性を実現した素材です。 表面に固着防止・防食加工が施されています。 アスベストを含有しないジョイントシートです。 ■用途 JISフランジ用パッキン。 ■仕様 耐熱温度(℃)：-100～300℃(飽和蒸気250℃) ■材質 ガラス繊維とアラミド繊維および充填材にHNBRとNBRを加え圧延したシート ...

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4. フランジ用全面パッキン

■特徴 Oリングシール構造によりエア漏れしにくい構造です。 耐久性を考えて全パーツを金属製で構成しています。（除くOリング） ニップルを差し込むだけのワンアクションタイプです。 スライドバルブ構造で大流量を確保します。 ■用途 エア工具などの着脱用 ■仕様 流体温度(℃)：-5～60℃ 使用圧力：1.5MPa オネジタイプはネジシール付 ■材質 鋼鉄、しんちゅう●シール材：ニトリルゴム ■注意点 一般カップリングと互換性があります。 ...

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2. 空圧/油圧管継手・カプラ
3. カプラ･レバーカップリング
4. カプラ

■特徴 軽量で耐食性、耐薬品性に優れた排水継手です。 内面ストッパーはＶＰパイプ用です。 ■用途 集合住宅・戸建住宅・店舗・施設での排水・通気配管用。 ■仕様 使用温度範囲：5～60℃ 使用圧力：無圧 JIS　K6739規格 ■材質 硬質ポリ塩化ビニル（PVC） ■注意点 各種製品の保管は炎天下や酷暑の場所を避け、屋内に保管するか、やむを得ず屋外に保管する場合はｼｰﾄ等で覆って直射日光や雨水を避けて下さい。 ...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 配管部材
3. 配管継手
4. 塩ビ継手

特徴必要に応じ、連結追加が可能です。ロータリー式で360°自在に回転します。さまざまなパーツで自身でカスタマイズ連結を実現できます。■用途マルチカスタム連結分岐カップリングのセット販売です。すぐにご利用いただけます。■仕様使用温度範囲：-20～60℃最高使用圧力：1.0MPa■材質本体:真鍮（クロムメッキ）●カップリング:鋼鉄（クロムメッキ）シール：NBR仕様サイズ178 x 90 x 28 mm重量331.000G材質●本体:真鍮（クロムメッキ）●カップリング:鋼鉄（クロムメッキ）●シール：NBR原産国日本入数1個MR3S20PLR...

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2. 空圧/油圧管継手・カプラ
3. カプラ･レバーカップリング
4. 分岐カプラ

■特徴 火花に強い難燃性ホースです。 分解しなくても簡単な手順でホース交換が行えます。 3分ホースもスムーズに巻き取る高容量設計です。 一定の長さで確実に止まるラチェット式ストッパーです。 ワンタッチロータリーカプラ付です。 器具の破損や断線を防ぐホース引き出し用ヒモ付です。 ■用途 溶接現場などでのエアー作業に。 天井、壁面、柱などに。 ■仕様 使用圧力：1.5MPa(15kgf/cm［［の２乗］］) 編糸補強1Bブレード入ポリウレタンホースです。 巻き込み防止ゴムストッパー付です。 最大130°までの首振りができます。固定も可能です。 簡単な手順でホース交換可能 ■付属品 一次側ホース（1m） 袋ナットジョイント プラグカプラ 取付金具一式 ■材質 本体:樹脂 ホース外側:難燃性塩化ビニル ホース内側:ポリウレタン ...

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2. ホース・ホース関連商品
3. エアーホースリール
4. エアーホースリール

エスコ(esco) Rc3/8 三方ボールバルブ(真鍮製) EA470GE-3●ねじサイズ…Rc3/8”●使用温度…-15～120℃●最高圧力…1.0MPa●使用流体…冷温水・ 不凍液・ 油・ エアーエスコ(esco) Rc3/8 三方ボールバルブ(真鍮製) EA470GE-3の仕様 材質真鍮EA470GE3...

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4. ボールバルブ

特徴各種自己制御トレースヒーターの端末(絶縁)処理用部材です。屋外施設でも使用できます。熱収縮チューブを使用した端末処理材料です。加工に工業用ドライヤーを必要とします。■用途自己制御型ヒーターの端末(絶縁)処理部材に。■仕様電源側とエンド側の絶縁処理部材のセット■材質熱収縮チューブグランド:真鍮■注意点ヒーター1回路につき1式必要です。仕様材質●熱収縮チューブ●グランド:真鍮原産国日本入数1ＳYTSIB...

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3. ヒーター
4. テープヒーター･ベルトヒーター

KITZ ステンレス製空気抜き弁 UFTA1B[25A]ステンレス鋼ねじ込み形，空気抜き弁，面間:キッツ標準，管接続:JISB0203，肉厚:キッツ標準，検査規格:キッツ標準0℃ +60℃の空気…0.70MPa空気検査圧力(MPa)検査基準:KITZSt'd-2弁箱空圧:1.05(20-25mm，3/4-1inch)弁座空圧:0.01(20-25mm，3/4-1inch)製作範囲:25mm、1inch*=代表試験KITZ ステンレス製空気抜き弁 UFTA1B[25A]の仕様 サイズUFTA1B[25A]...

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4. ホース継手

■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ニトリルゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 ■仕様 内径φ32～φ250までの7／14MPa用複動形油圧シリンダ。 高機能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器・油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ニトリルゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 ■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 停止時のショックが小さい高性能クッションを採用。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用。 ...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

こまスピンドル。 ...

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2. 水栓
3. 水栓コマ･水栓パッキン
4. 水栓パッキン･Oリング

■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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4. 油圧シリンダ

■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器・油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■用途 スイッチセット／複動形片ロッド パッキン材質:ニトリルゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 ■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴 内径φ３２～φ２５０までの７／１４ＭＰａ用複動形油圧シリンダ。 ■仕様 内径32～250mmまでの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴 内径φ３２～φ２５０までの７／１４ＭＰａ用複動形油圧シリンダ。 高機能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ■用途 スイッチセット／複動形片ロッド パッキン材質:ニトリルゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 ■仕様 内径32～250mmまでの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■特徴 内径φ３２～φ２５０までの７／１４ＭＰａ用複動形油圧シリンダ。 高機能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ■用途 スイッチセット／複動形片ロッド パッキン材質:ニトリルゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 ■仕様 内径32～250mmまでの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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4. 油圧シリンダ

■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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