■特徴 内径φ３２～φ２５０までの７／１４ＭＰａ用複動形油圧シリンダ。 高機能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ■用途 スイッチセット／複動形片ロッド パッキン材質:ニトリルゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 ■仕様 内径32～250mmまでの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴 内径φ３２～φ２５０までの７／１４ＭＰａ用複動形油圧シリンダ。 高機能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ■用途 スイッチセット／複動形片ロッド パッキン材質:ニトリルゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 ■仕様 内径32～250mmまでの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■用途 スイッチセット／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 T先（１山先端金具付）付 ■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ニトリルゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 ■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 ■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 ■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■用途 スイッチセット／複動形片ロッド パッキン材質:ニトリルゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 ■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■用途 スイッチセット／複動形片ロッド パッキン材質:ニトリルゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 ■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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4. 油圧シリンダ

■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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■特徴 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ■仕様 呼び圧力(MPa)：14 ロッド径：Bロッド 支持形式：CB形(クレビス形／2山クレビス形) ...

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4. 油圧シリンダ

■特徴 NPC-1TK-F32に使用されるエアフィードチューブです。 ■用途 測定、加工、研磨、旋盤、搬送などに。 ■仕様 NPC-1TK-F32専用 チャック開閉 回転型 LまたはL1指定 ■材質 ボディ部材質真鍮 ■注意点 ナカエアチャック専用です。 チャック機種を確認してください。 ...

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2. ホース・ホース関連商品
3. ホース･チューブ
4. その他ホース

■特徴 フィルタ付レギュレーターとルブリケータを専用アタッチメントでコンパクトに接続したユニットです。 ■仕様 使用油：タービン油1種(ISO VG#32相当) 圧力計、ブラケット付 ...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. 調質機器･調圧機器
4. FRLユニット

■特徴 ストッパー部分への溶接スパッタの付着を防止するスリーブ付溶接治具専用です。 耐スパッタチューブのはく離後の内管と継手の接続部にスパッタが付着することもありません。 樹脂製取り外しリングを装備した継手はスパッタの付着により、動作不良が頻繁に発生しますが、Hタイプは機能で貢献します。 ■用途 溶接治具等の配管。 ■仕様 流体温度(℃)：-5～60℃(空気)、5～40℃(水) ■材質 本体:黄銅 シールゴム:ニトリルゴム（NBR）...

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2. 空圧/油圧管継手・カプラ
3. 空圧/油圧管継手
4. ワンタッチ管継手

■特徴 異なったサイズのネジを接続することができます。 ■用途 他分野における機具・機器・機械の部品として。 ■仕様 流体温度(℃)：-50～150℃ 使用圧力：6.90MPa ■材質 黄銅（C3771)...

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4. ねじ込み管継手

■特徴 難燃性樹脂（UL-94規格V-0相当）標準+黄銅部ニッケルメッキ+ネジ部シール材標準塗布 ■用途 チューブ形チューブ ■仕様 使用圧力範囲：－100kPa～1.0MPa 流体温度：-10～60℃(凍結なきこと) Y形プラグ+チューブ ■材質 本体：黄銅（無電解ニッケルメッキ処理）+ポリブチレンテレフタレート（PBT） シールゴム：ニトリルゴム...

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2. 空圧/油圧管継手・カプラ
3. 空圧/油圧管継手
4. ワンタッチ管継手

■特徴 ｽｰﾊﾟｰｸﾘｰﾝ管材は溶出特性に優れた経済的な超純水用ｸﾘｰﾝ管材です。 耐衝撃性（耐衝撃性硬質塩化ﾋﾞﾆｰﾙ　HI-PVC）に優れ接着性能も高いです。 積水化学のｸﾘｰﾝ管材は、超微細化が進む半導体産業のみならずFPD産業など超純水が必要とされる先端産業において、豊富な実績に支えられ広範囲に使用されています。 ■用途 建物内の超純水配管設備。 ■仕様 ｴｽﾛﾝ接着剤90Cをご使用下さい 高度な超純水が要求される流れを確かに支える管材です。 独自のPVC配合や成型技術により、極めて少ないTOCや金属溶出を達成。管内面は極めて平滑で、生菌の増殖やｺﾝﾀﾐを防止します。 ■材質 耐衝撃性硬質ポリ塩化ビニル 禁油洗浄処理 ■注意点 接着剤の使用時には、喚起等十分ご注意下さい。 施工方法は標準施工をお願いします。 ｶﾀﾛｸﾞ参考資料の施工・性能・安全性の注意を必ずご参照下さい。 ...

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3. 配管継手
4. 塩ビ継手

十川ゴム CHジョイント 7A(樹脂) CHJ-7-JT 1個●ヘッダー、熱動弁等取り付け用ジョイント。□樹脂製 十川ゴム CHジョイント 7A(樹脂) CHJ-7-JT 1個の特徴CHJ7JT...

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3. ガス配管部材
4. その他ガス配管部材

■特徴 経済的なマレブル［［Ｒ上］］バルブです。 要部は主にステンレス製です。 ■用途 静流水・油・蒸気・空気・［［Ｎ２］］ガス用。 ■仕様 最高圧力1.37MPa(静流水120℃以下) JIS B2051適合品 ■材質 マレアブル鋳鉄（FCMB-S35） ...

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3. 配管バルブ
4. ゲートバルブ

●排水金具取付パッキンセット。 ●金属製オーバーフローなし丸鉢金物用。 ●材質:SBR、PE ...

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2. 水栓
3. 水栓コマ･水栓パッキン
4. 水栓パッキン･Oリング

特徴バルブ機構をもたない貫通式で、圧力損失が少なく粘度の高い流体に適しています。■仕様使用温度範囲：-20～80℃両路開放型バルブレス■材質本体:鋼鉄シールゴム:ニトリルゴム（NBR）■注意点サイズが大きくなりますと、耐圧力は低くなりますのでご注意ください。仕様重量84.000G材質●本体:鋼鉄●シールゴム:ニトリルゴム（NBR）原産国日本CTL03SF...

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2. 空圧/油圧管継手・カプラ
3. カプラ･レバーカップリング
4. カプラ

■特徴 ブレード入りコイルホースのため、耐圧性に優れています。 手元のストレート部分は、50cmと操作性に優れています。 弾性回復に優れています。 ■仕様 流体温度：-5～80℃ 使用圧力：3MPa 接続継手：両端G1/4めねじ付 ■注意点 高圧用プラグ・ソケットと互換性はありません。 ...

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3. ホース･チューブ
4. コイルホース

■特徴 流量調整がスムーズに行えます。 用具不要のワンタッチ着脱です。 タッチコネクターHを内臓しています。 ボディが金属製で衝撃に強い構造になっています。 ■用途 溶接環境エア配管用 ■仕様 使用圧力：1MPa オネジタイプはネジシール付 ■材質 本体：しんちゅう●シール材：ニトリルゴム ...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. 速度制御弁･逆止弁･消音器
4. スピードコントローラー

■特徴 分解不要、管を挿し込んで締めるだけで接続できます。 伸縮可とう機能があり外力を吸収できます。 取り外し、再施工が簡単にでき、補修材料にも適しています。 取り外し、再施工が簡単にでき、仮設配管にも適しています。 ねじ切り作業不要で接続できます。 ■用途 上水道配管、排水配管、海水配管、エア配管など。 ■仕様 使用温度：0～45℃ 使用圧力：1MPa ■材質 バーミキュラ鋳鉄 ...

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2. 配管部材
3. 配管継手
4. メカニカル継手

特徴パイプの先端に取り付けるだけで騒音を小さくするＳ型サイレンサーです。■用途適用流体：蒸気。蒸気と水を直接加熱する時に発生する騒音の防止に。■仕様適用圧力：0.1～0.7MPa発音限界温度：90℃仕様サイズ108 x 110 x 78 mm重量0.500KG材質●本体:青銅原産国日本MS215A...

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3. 配管バルブ
4. サイレンサ

ヤガミ テープヒーター 自己制御型 100V 28W/M AT10℃ YSH28-1●フレキシブルなテープ状ですのでトレース作業の効率を高めます。●自己制御機能のテープ状電気ヒーターです。●屋外施設でも使用できます。●任意な長さに切って使えます。●凍結防止、結露防止、プロセス保温用に。●パイプラインやその配管機器系統(バルブ、ドレン、ポンプ、フランジなど)及びタンク、ホッパーなど各種設備の保温・ 加温目的ヤガミ テープヒーター 自己制御型 100V 28W/M AT10℃ YSH28-1の特徴●電源(V):100●幅(mm):12●長さ(m):1●厚み(mm):7.5●容量(W/mat10℃):28●最高使用温度:+120℃(負荷時)+200℃(無負荷時)●出力(w/m):28(配管温度10℃の時)●サーモスタット:なし●温度調節範囲:なし●使用温度範囲:-40～120℃●最小曲げ半径:30mm以上●ターミネーションセット:YSH-T(別売)●最低使用温度:-40℃●最大使用長:75m●電圧は最大120Vまで使用できます。ヤガミ テープヒーター 自己制御型 100V 28W/M AT10℃ YSH28-1の仕様 材質●外装および絶縁材:フッ素樹脂(PFA)●ブレード:スズメッキ銅編組●発熱エレメント:セルフリミティング電導芯材●母線:ニッケルメッキ軟銅撚り線 原産国日本...

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3. ヒーター
4. テープヒーター･ベルトヒーター

町野式(差込式･ワンタッチ式)カップリングです。 ホースに取り付けてご利用くださいです。 農業･消防･船舶等、幅広い分野でご利用いただけます。 日本工業規格(JIS)F7335に準拠した製品です。 (※町野式タイヤパッキンは付属しておりませんです。 ) ...

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4. ホース継手

■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ニトリルゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 ■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 停止時のショックが小さい高性能クッションを採用。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用。 ...

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