■特徴 深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。 ■仕様 軸受両端接触シール C3すきま(すきま大) ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受・駆動機器・伝導部品
3. ベアリング（軸受）
4. 玉軸受

■特徴 球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 ■仕様 C3すきま(すきま大) 二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器 つばなし内輪 内輪案内型の案内輪 外輪に油溝および3つの油穴 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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4. ころ軸受

■特徴 球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 ■仕様 C3すきま(すきま大) 二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器 つばなし内輪 内輪案内型の案内輪 外輪に油溝および3つの油穴 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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4. ころ軸受

■特徴 球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 ■仕様 C3すきま(すきま大) 二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器 つばなし内輪 内輪案内型の案内輪 外輪に油溝および3つの油穴 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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4. ころ軸受

■特徴 球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 ■仕様 内輪内径がテーパ比1:30のテーパ穴 C4すきま(すきま極大) 二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器 つばなし内輪 内輪案内型の案内輪 外輪に油溝および3つの油穴 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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4. ころ軸受

■特徴 球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 ■仕様 二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器 つばなし内輪 内輪案内型の案内輪 外輪に油溝および3つの油穴 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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4. ころ軸受

■特徴 複列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重ならびにアキシアル荷重を両方向に負荷することができます。剛性のある軸受配列であるため、曲げモーメントを負荷できます。 ■仕様 接触角30° ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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4. 玉軸受

■特徴 球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 ■仕様 C3すきま(すきま大) 二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器 つばなし内輪 内輪案内型案内輪 負荷容量を高める内部設計最適化 外輪に油溝および3つの油穴 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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■特徴 球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 ■仕様 内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴 C4すきま(すきま極大) 二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器 つばなし内輪 保持器案内型案内輪 負荷容量を高める内部設計最適化 外輪に油溝および3つの油穴 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴 球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 ■仕様 内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴 C3すきま(すきま大) 二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器 つばなし内輪 保持器案内型案内輪 負荷容量を高める内部設計最適化 外輪に油溝および3つの油穴 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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4. ころ軸受

■特徴 球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 ■仕様 C3すきま(すきま大) 二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器 つばなし内輪 内輪案内型の案内輪 外輪に油溝および3つの油穴 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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■特徴 球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 ■仕様 内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴 C3すきま(すきま大) 二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器 つばなし内輪 内輪案内型の案内輪 外輪に油溝および3つの油穴 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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■特徴 深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。 ■仕様 開放型 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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4. 玉軸受

■特徴 球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 ■仕様 二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器 つばなし内輪 内輪案内型の案内輪 外輪に油溝および3つの油穴 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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4. ころ軸受

■特徴 球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 ■仕様 C4すきま(すきま極大) 二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器 つばなし内輪 内輪案内型の案内輪 外輪に油溝および3つの油穴 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴 球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 ■仕様 二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器 つばなし内輪 内輪案内型の案内輪 外輪に油溝および3つの油穴 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴 深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。 接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。 ■仕様 軸受両端接触シール C3すきま(すきま大) ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. 玉軸受

■特徴 深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 金属製のシールドにより防塵性を向上しています。 ■仕様 軸受片側鋼板シールド C3すきま(すきま大) ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. 玉軸受

■特徴 深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 ■仕様 開放型 C3すきま(すきま大) ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. 玉軸受

■特徴 深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 金属製のシールドにより防塵性を向上しています。 ■仕様 軸受片側鋼板シールド C3すきま(すきま大) ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. 玉軸受

■特徴 深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。 ■仕様 開放型 C3すきま(すきま大) ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. 玉軸受

■特徴 球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 ■仕様 内輪内径がテーパ比1:12のテーパ穴 C3すきま(すきま大) 二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器 つばなし内輪 内輪案内型の案内輪 外輪に油溝および3つの油穴 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴 球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 ■仕様 二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器 つばなし内輪 内輪案内型の案内輪 外輪に油溝および3つの油穴 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受・駆動機器・伝導部品
3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴 深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 金属製のシールドにより防塵性を向上しています。 ■仕様 軸受両端鋼板シールド C3すきま(すきま大) ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. 玉軸受

■特徴 深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。 非接触シールにより防塵性を向上しています。 ■仕様 軸受両端非接触シール ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. 玉軸受

■特徴 深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。 非接触シールにより防塵性を向上しています。 ■仕様 軸受両端非接触シール ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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■特徴 四点接触アンギュラ玉軸受は、両方向のアキシアル荷重を支持できる軌道面をもったラジアルタイプの単列アンギュラ玉軸受です。 複列軸受よりアキシアル方向の占有スペースがかなり小さくなります。 ■仕様 接触角35° 黄銅製もみ抜き保持器(外輪案内) ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. 玉軸受

■特徴 四点接触アンギュラ玉軸受は、両方向のアキシアル荷重を支持できる軌道面をもったラジアルタイプの単列アンギュラ玉軸受です。 複列軸受よりアキシアル方向の占有スペースがかなり小さくなります。 ■仕様 接触角35° 黄銅製もみ抜き保持器(外輪案内) ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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2. 軸受・駆動機器・伝導部品
3. ベアリング（軸受）
4. 玉軸受

■特徴 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。 摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。 ■仕様 NJ型 鋼製打抜き保持器 内輪片側のみつば有り、外輪両側つば有り ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。 摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。 ■仕様 NJ型 C3すきま(すきま大) 鋼製打抜き保持器 内輪片側のみつば有り、外輪両側つば有り ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。 摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。 ■仕様 NJ型 C3すきま(すきま大) ガラス繊維強化ポリアミド6,6製保持器 内輪片側のみつば有り、外輪両側つば有り ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。 摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。 ■仕様 NJ型 C3すきま(すきま大) ガラス繊維強化ポリアミド6,6製保持器 内輪片側のみつば有り、外輪両側つば有り ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。 摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。 ■仕様 NJ型 C3すきま(すきま大) ガラス繊維強化ポリアミド6,6製保持器 内輪片側のみつば有り、外輪両側つば有り ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。 摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。 ■仕様 NJ型 鋼製打抜き保持器 内輪片側のみつば有り、外輪両側つば有り ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。 摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。 ■仕様 NJ型 C3すきま(すきま大) 鋼製打抜き保持器 内輪片側のみつば有り、外輪両側つば有り ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。 摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。 ■仕様 NJ型 C3すきま(すきま大) ガラス繊維強化ポリアミド6,6製保持器 内輪片側のみつば有り、外輪両側つば有り ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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2. 軸受・駆動機器・伝導部品
3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。 摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。 ■仕様 NJ型 ガラス繊維強化ポリアミド6,6製保持器 内輪片側のみつば有り、外輪両側つば有り ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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4. ころ軸受

■特徴 ハウジングに対する軸のアキシアル変位を、両方向で吸収できます。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。 動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。 ■仕様 NU型 ガラス繊維強化ポリアミド6,6製保持器 内輪つば無し、外輪つば有り ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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4. ころ軸受

■特徴 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。 耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を両方のアキシアル方向に固定するために使用されます。 ■仕様 NUP型 ガラス繊維強化ポリアミド6,6製保持器 内輪片側つばおよびつば輪有り、外輪両側つば有り ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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3. ベアリング（軸受）
4. ころ軸受

■特徴 単列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。通常、二個の軸受を対応させるか組み合わせて使用します。 ユニバーサルマッチ用軸受は組み合わせ自在を目的としたもので、隣合わせで取り付けるとき、シムや調整された間座等を使用しなくても、軸受の間に所定の内部すきま、予圧、あるいは均等な荷重配分が得られます。 Explorer軸受は高精度・高機能軸受となります。 ■仕様 接触角40° ガラス繊維強化ポリアミド6,6製保持器 ■材質 高炭素クロム軸受鋼 ...

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4. 玉軸受