■特徴 手軽にブレーキおよびクラッチのエア抜きができる、真空引き方式のエアブリーダーです。 ■用途 主にオートバイ～小型トラックに。 ■仕様 タンク寸法(キャップ付)：192×99mm タンク容量：1L 使用温度範囲：0～60℃ 標準カプラ：10PM(取付ねじ1/8PT) 吊り下げフック長さ：150mm 定格供給圧力：0.5MPa...

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■特徴 伸びないストレッチベルトが簡単に装着できます。 ■用途 軽～乗用車のストレッチベルト装着工具。 ■仕様 a寸法：17mm～38mmまで　b寸法：10mm以上必要 ...

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■特徴 バッテリーコードを外さない作業が可能になり、ラジオ・時計・ナビなどの記録消滅を防ぎます。 スポット溶接やプラズマ切断機により発生する、瞬間的大電流や大電圧から電子機器や電子回路を保護します。 ■用途 スパーク吸収ツールに。 ■仕様 DC12/24Vバッテリー専用 本体からワニ口までの長さ：560mm バッテリ ...

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■特徴 ＦＦ車のフロントハブからドライブシャフトの抜き取り時に使用します。 FHP-993シリーズに使用、固着の激しい時はハンマーショックを掛けます。 ■仕様 取付ネジ：M18×P2.0...

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■特徴 クリップを壊さずに、水切りモールが取り外せます。 ステンレスに特殊な熱処理を行い、強度があり、爪が開きません。 本体は両端にクリップ付用爪・クリップレス用爪と加工されています。 クリップレスタイプにも使用できます。車のドア水切りモールの取り外しに使用します。 ■用途 車のドアの、水切りモールの取り外しに。...

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■特徴 クラッチトラブルでの一人出張作業時に大活躍の手動ポンプ式です。 レリーズ側ブリーダープラグより新油を逆送して、リザーバー側にエアー抜きができます。 ■用途 2t車～大型トラック適応 クラッチエアー抜き、フルード交換に。 ■仕様 ワンマンブリーダー(大型クラッチ用／逆送) タンク容量：1L(0.5、0.75L目盛付)　 付属ホース長：3m...

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■特徴 タイロットエンド、ドラッグリンク、ロアアーム（一部スペースのある車種のみ）などのボールジョイントおよびピットマンアームなどが、直押しでスムーズに抜き取りできます。 ■用途 JF-401ZM:主に乗用車～小型トラックに。 JF-401ZR:エルフのロアボールジョイントなどに。 ■材質 カーボンスチール...

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■特徴 クラッチパイロット、2輪車のハブ、クランクケース、農機、エアツールなど、底部の貫通していないケースからもベアリングを抜き取れます。 ケース入りベアリングで、底のすき間の狭い場合でもチャック先端のツバが入り、抜き取りができます。 ベアリング内径部にチャック側面が当たる面接触で抜き取りができます。 ■用途 ケース入りベアリング抜き取り専用ツール。 ■仕様 適応ベアリング内径：10、12、15、17mm...

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■特徴 FF車のフロントハブ、FR車のリアシャフトなどがスライドハンマー使用で簡単に抜き取りできる工具です。 ショック機構内蔵です。 奥行きを広く、各部のニゲを取った最新型プーラーです。 ■仕様 ハスコー　フロントホイールハブプーラー...

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■特徴 様々なベアリングで使える汎用グリスチェンジャーです。 インナーベリングを抜かず（新しいグリスで古いグリスを押し出すことで）作業が行えます。 ■用途 2t～トレーラーまで様々な車両で使用。 お手持ちのグリスガンに接続して使用。 ■仕様 爪部全長(mm)：84 接続ネジサイズ：PT1/8 ■材質 本体：スチール 爪：樹脂...

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■用途 CP-93HSのオプション（ショートソケット）。 ■仕様 17mm...

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■特徴 リーディングトレーディング式ブレーキやパーキングブレーキのリターンスプリング(アウター)脱着に最適です。 ■材質 カーボンスチール...

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■特徴 片手で操作しやすい軽量タイプです。 付属の専用ボルトでデッドアクスル軸も作業可能です。 ■用途 リアハブ抜き取りに。 ■仕様 リアホイールハブプーラー(軽量型)　(1S入) ボルト(2本１組) ネジ径：M12×P1.75　4t車(いすゞ/日野) M12×P1.25　4t～大型車(ふそう/UD) M14×P1.5　大型車(いすゞ/日野/UD) M14×P1.5　大型車(ふそう) 4t～大型車適応 ■材質 カーボンスチール...

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■特徴 大型車、内掛け（内側に掛かっているタイプ）のブレーキスプリング脱着工具です。 先端部は交換が可能です。 ■用途 大型トラック内掛けブレーキスプリングの脱着に。 ■仕様 力のかけやすい形状と専用曲げ設計...

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■特徴 2ツ割り調整ダイス方式の雄ネジ山修正工具です。 昼間部にセットできるので、先端部の傷やラッパ状に開いたネジも修正出来ます。 ■用途 雄ネジ山修正工具。 ■仕様 適応ネジサイズ：M18～M24、P1.0、P1.25、P1.5、P2.0。...

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■特徴 つかみ部はサイズ調整式で、各車種の六角、八角のハウジングナットに対応できます。 つかみ部はテコの原理で強力に挟み込む構造です。 付属の丸爪を使用して、2t車の丸タイプハウジングナットにも使用できます。 2t～大型トラック、トレーラーのハウジングナットレンチです。 ■用途 主に4ton車～大型トラックに。 ■付属品 丸ナット用丸爪:φ6、φ8、φ10mm各2本...

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■特徴 リアアクスルビームブッシュがインパクトレンチ＆ハンマーショックで取り外し可能 ■用途 トヨタミニバンに使用されている、リアアクスルビームブッシユの脱着工具 ■仕様 適合ブッシュ品番：48725-28091，48725-44051...

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■特徴 ステップ付きホイール、すき間が無く爪タイプのプーラーが使用できないホイール、傷を付けたくないアルミホイールに使用できます。 ショック機構付きです。 ■用途 大型トラック、バスのフロントハブの抜き取り工具。 ■仕様 適用：3穴、5穴、6穴キャップ用。(M8～M10)。 PCD110～150。...

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■特徴 ボックスレンチをつぶすことはありません。 シールのリップも傷めず装着できます。 ■用途 二輪車のケース入りベアリングおよびオイルシール装着用、プレート各種サイズとシャフト。 ■仕様 BP-2555ベアリングインストーラー...

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■特徴 リアシャフトリングナットの専用レンチです。 ■用途 日産キャラバンE26系のリアシャフトリングナットレンチ ■仕様 差込角：12.7sq...

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■特徴 先端交換式です。 ■用途 BS-217HLの先端交換部品用。 ■仕様 交換用フックセットHL（ピン付）...

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■特徴 可能な限り、本体サイズをコンパクト化し、狭い場所での使用を可能にしました。 ■用途 インパクトレンチ対応のスタッドボルトリムーバー。 ■仕様 適応スタッドボルトサイズ：6mm～8mm...

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■特徴 支点が移動するので相手側ケースに傷を付けずにオイルシールが抜けます。 高品位素材に最適な熱処理を施し、耐久性に優れています。 セッティングが簡単で短時間に作業できます。 ■用途 オイルシール抜き。 ■材質 カーボンスチール...

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■特徴 2ツ割り調整ダイス方式の雄ネジ山修正工具です。 昼間部にセットできるので、先端部の傷やラッパ状に開いたネジも修正出来ます。 ■用途 4t～大型車のフロントスピンドル用。 ■仕様 適応ネジサイズ：M33～M48/P1.5、M45～M52/P2.0。...

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■特徴 スリムタイプのネジ山修正機です。ハブアクスルを分解せず、そのままの状態でネジ山修正ができます。 ■用途 フロントおよびリアハブボルト修正機。 ■仕様 適用：M16XP1.5、M18XP1.5、M19XP1.5、M20XP1.5　右および左ネジ用ダイス8サイズ入り...

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■特徴 冬場の冷えた時期や、近年の材質改良によって、固く伸びにくくなったカップも、傷つけずスムーズに装着できます。 ■用途 小型乗用車用のホイールシリンダーカップ装着サポートツール。 ■仕様 CR-206Bカップロケットセット...

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■特徴 急増中のDOHCエンジンに最適です。 強力マグネットによりコッターを指の入らないすき間に落としてしまう心配がありません。 エアー注入でバルブを保持、シリンダーヘッドをのせたまま、ワンタッチでコッターの脱着ができます。 ■用途 軽自動車、乗用車～小型トラックのバルブシール交換、バルブスプリングの脱着工具。 ■仕様 VP-939FSバルブコッターツール(フルセット)...

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■特徴 重機・建機・トラック等の油圧シリンダーキャップに専用設計のアタッチメントがしっかり噛みつき、しっかり回せます。 ■用途 油圧シリンダーキャップ専用レンチとして。 ■仕様 適合サイズ(mm)：100mm～200 ハンドルポスト寸法(mm)：φ36×150...

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■特徴 独自のV字加工で、複数のサイズに対応します。 プレートを反転すると各サイズ対応できます。 ■用途 日本車標準の6サイズ。...

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■特徴 本体をバイスにはさんで曲げ加工をします。 ■用途 ブレーキパイプを潰さずに曲げる専用工具。 ■仕様 適応パイプ外径：ブレーキパイプ/エアーパイプ　φ12、φ15用(鉄、銅、アルミ用) 半径R(mm)：45 ■注意点 適応パイプ以外には対応していません。 ベンダ ...

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■特徴 ブレーキエア抜き、フルード交換時の必須アイテムです。 リザーバー周囲のスペースが狭い車種、ワンボックス車など従来の工具が使用できない車種に最適です。 ■用途 主に軽自動車～2ton車クラスに。...

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■特徴 軽自動車～2t車クラスの使用済みオイルフィルターが、パイプカッターの要領で簡単に切断できます。 ■用途 使用済みオイルフィルターの切断工具。 ■仕様 適応オイルフィルター外径：Φ58～Φ130。...

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■特徴 大型車新ISO規格対応ホイール適応です。 奥まった位置に付いているキャップが取り外しできます。 ■用途 エアーバルブキャップ脱着に。 ■仕様 キャップドライバー ドライバ、ネジ回し ...

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■特徴 ニッパでは歯が立たない、ホンダ車などのフック掛けタイプでは、フックを起こし取り外し用にも使用できます。 ■用途 軽自動車～乗用車（国産、外車）のドライブシャフトおよびステアリングラックブーツ用ワンタッチ（オメガタイプ）クランプ。 ■仕様 爪部最大開口幅：38mm 爪幅：16mm 適用板厚：1mm以下...

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■特徴 フロントハブやリヤーシャフトの抜き取り時に使用するスライディングハンマーです。 常識を越えた安全機構付きです。 セーフティーゾーン付きで指を挟みません。 ■仕様 取付ネジ：M18×P2.0 ハンマ、トンカチ、金槌、鉄槌 ...

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■特徴 アルミホイールを傷つけないハブボルト使用方式です。 東急車輌TF-36のハブも抜き取りできます ■用途 リアハブ抜き取りに。 ■仕様 付属アタッチメント　M30左ネジ、M30右ネジ各2個入り 大型車～トレーラー適応 ■材質 カーボンスチール...

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■特徴 ネジ山の途中でセットできる割りダイス方式なので先端部の損傷も簡単に修正できます。 ランクル等M14×P1.5（右ネジ）には、HBAT-14Cがございます。 ジープ等の外車用にオプションダイス1/2インチもございます。 ■用途 国産軽自動車～普通乗用車に。 スリムタイプのハブボルトネジ山修正に。 ■仕様 ハブボルト修正機　(1S入) M12×P1.25、M12×P1.5の2サイズダイス入りセット 適応ネジ長：30mmまで(右ネジ専用) ■材質 カーボンスチール...

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■特徴 ドライバーなどでブーツやピストンを傷つける心配もありません。 ■用途 キャリパーのピストンブーツを簡単に装着できるガイドツール。 対向ピストン型を除く、軽乗用車～小型トラック用。 ■仕様 CBT-203キャリパーダストブーツツール...

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■特徴 耐久性バツグンの刃がインナーナットネジ部に食い付きます。 ■用途 大型ダブルタイヤホイールの四角部の折れてしまったインナーナットの取り外し工具。 ■仕様 M30専用 ...

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■特徴 力のかけやすい形状と専用曲げ設計です。 先端部は交換が可能です。 ■用途 大型トラック内掛けブレーキスプリングの脱着工具として。 ■仕様 大型車、内掛け（内側に掛かっているタイプ）のブレーキスプリング脱着ツール...

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■特徴 ハイエース200系、キャラバンE25系、FF車のフロントハブの抜き取りが、油圧プレス上で作業できます。 ■用途 フロントハブ抜き作業が油圧プレスで行える工具。 ■仕様 使用範囲：φ95、105、120...

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■特徴 固着が激しいハイエース・キャラバンのフロントハブを簡単に分解できます。 ハイエース200系、キャラバンE25・26系のフロントハブ・ナックルからベアリングケース、フロントハブの分解が油圧プレスを使用せず簡単に行えます。 ■仕様 ハイエース（200系）の2WD車、4WD車とキャラバン（E25系・E26系）2WD車、4WD車のフロントハブ・ナックル分解工具...

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ハスコー B/GグリースチェンジャーH(φ100)) GR-936-G100H 1点■特長ハブに付いたままのハブインナーベアリングのベアリンググリースの入れ替えが簡単に行えます。■用途トラックのハブインナーベアリンググリース入れ替え工具として。ハブに付いたままのハブインナーベアリングのベアリンググリースの入れ替えが簡単に行えます。特徴GR936G100H...

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■特徴 スムーズにセットアップ完了します。 作業スピードがアップします。 ■用途 いすゞﾞ2t車（フロント）クランクシール・スリンガー装着工具。 ■仕様 適合エンジン型式：4JJ1 適合純正品番：898158-1100...

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■特徴 太った部分を削り落とすのではなく、元に戻します。 ■用途 トヨタタイプニゲ付きフレアーナット専用修正機。 ■仕様 ダイスサイズ：M10×P1.0...

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■特徴 丸ナット（2穴）用ピン専用です。 ■用途 1～2t車のハウジングナットレンチ。 ■仕様 適応ピッチ(mm)：48mm～96 差込角(mm)：12.7sq　ピン全長：126 3穴丸ナットには使用できません。 ■注意点 '3穴丸ナットには使用できません。...

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