■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

1. 水廻り部材･配管･空圧油圧機器
2. 空圧機器・油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 S先（１山先端金具・球面軸受付）付 ■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 S先（１山先端金具・球面軸受付）付 ■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ■仕様 標準形／複動形片ロッド 適合作動油：一般鉱物性作動油 S先(1山先端金具・球面軸受付)付 ■材質 パッキン:ウレタンゴム ...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴 屋外使用可です。 外観部はオールメタルです。 促進耐候性試験 3年加速相当、複合サイクル試験 7年加速相当、オゾン暴露試験 400時間をクリアしています。 ■用途 屋外エアラインでの調圧とダスト除去に。 ■仕様 周囲温度-10～60℃ 流体温度5～60℃ ろ過度5μm 設定圧力0.05～0.85MPa ■注意点 オートドレン（NCタイプ）の最低作動圧力は、0.15MPaです。0.15MPa上昇まで、初期発生のドレンとともにエアパージします。 ...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. 調質機器･調圧機器
4. フィルタレギュレータ

■特徴 潤滑にオイルも水も使わないオイルフリータイプです。 2台～8台の圧縮機及びモータを搭載し、使用空気量に合わせて最適な台数で自在に運転できるマルチステージ制御を搭載していることから無駄な運転を省き、省エネを実現します。 スクロールコンプレッサーならではの低騒音・低振動です。 万一の故障時にも搭載されている複数の本体がバックアップ運転を開始しますので、空気の供給が停止しません。 新型基板と液晶タッチパネルを採用することで、コンプレッサをより詳しく最適に管理できるようになりました。 リスク回避機能を搭載しています。 非常停止スイッチを標準装備しています。 3側面のパネルを工具を使わずに解放できるようになり、メンテナンス性が向上しました。 停電自動復帰機能を標準搭載しています。 従来機のマルチステージ制御やバックアップ運転機能はそのままに、使いやすさをさらにアップさせました。 ■仕様 ドライヤー内蔵タイプ ■注意点 空気タンク（別売）が必要です。 直送品車上渡しです。 ...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. コンプレッサー･エアータンク
4. タンクマウント型コンプレッサー

特徴冷風の吹き出し音を減少させます。■用途ジェットクーラの冷風排出音を低減します。■材質ポリアセタール(POM)■注意点高性能ジェットクーラKシリーズにのみ適用します。消音効果は冷風量により異なります。仕様重量30.000G材質●ポリアセタール樹脂原産国日本BNVT15S...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. 速度制御弁･逆止弁･消音器
4. 空圧用消音器･サイレンサ

■特徴 周囲温度範囲48℃まで使用可能な高温環境対応タイプです。 コンプレッサーの左右どちらにも設置が可能です。 ステンレスシェル熱交換機を採用しています。 低圧損 0.015MPa以下を実現しました。 第二種圧力容器対象外なので証明手続きなどが不要です。 ■用途 コンプレッサーから送られてくる圧縮空気の除湿に。 ■仕様 空冷式 使用流体：圧縮空気 入口空気温度：５～６０℃ 使用圧力範囲：0.29～0.98MPa 出口空気露点：１０℃(圧力下) 周囲温度範囲：２～４８℃ ■注意点 直送品車上渡しです。...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. 圧縮空気清浄化機器
4. エアドライヤ

■特徴 噴射幅100mmのエアーノズルです。 ■用途 液切り乾燥：洗浄後の液切り乾燥、表面処理鋼板のエッジワイパー、エンジンブロックの水切り。 ■仕様 メーカー正式品番：1/2M TF-PF 100-40-010 S304 ■材質 ステンレス鋼304 ...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. エアーガン・スプレーノズル
4. スプレーノズル・エアーノズル

■特徴 コンプレッサーからの圧縮空気を使用して洗浄液を吸い上げスプレー状に噴射します。 切り替えボタンで洗浄と乾燥の切り替えが簡単にできます。 ■用途 機械や製品などへの防錆油や洗浄液の散布。 ■仕様 ビニールホース1.5M(ストレーナ付) ■付属品 竹の子:径8.5mm ストレーナー付きホース（1.5ｍ） ■材質 アルミダイカスト（ADC12）、黄銅棒（C3604）、黄銅パイプ（C2700）、ステンレス（SUS304）、ニトリルゴム（NBR）、冷間圧延鋼板（SPCC）、テフロン丸棒（PTFE） 表面処理（クロームメッキ） ...

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3. エアーガン・スプレーノズル
4. エンジンクリーナー

■仕様 内径φ32～φ125までの10MPa用複動油圧シリンダ。 ISO 10762(JIS B8367-5)に対応。 フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。 高性能クッションを標準装備。 摺動部のパッキン溝はISO規格溝寸法を採用｡ ...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴 内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。 スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。 ...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴 内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。 スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。 ...

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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■仕様 内径φ32～φ125までの10MPa用複動油圧シリンダ。 ISO 10762(JIS B8367-5)に対応。 フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。 高性能クッションを標準装備。 摺動部のパッキン溝はISO規格溝寸法を採用｡ ...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴 内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。 スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。 ...

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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴 内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。 スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。 ...

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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴 内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。 スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。 ...

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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 S先（１山先端金具・球面軸受付）付 ■仕様 呼び圧力(MPa)：14 ロッド径：Cロッド 支持形式：TC形(中間トラニオン形) ...

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4. 油圧シリンダ

■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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4. 油圧シリンダ

■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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4. 油圧シリンダ

■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 S先（１山先端金具・球面軸受付）付 ■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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4. 油圧シリンダ

■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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4. 油圧シリンダ

■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 S先（１山先端金具・球面軸受付）付 ■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ■用途 標準形／複動形片ロッド 適合作動油:一般鉱物性作動油 S先（１山先端金具・球面軸受付）付 ■材質 パッキン:ウレタンゴム ...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

特徴エアダスターガン本体は、マグネシウム合金です。ホースの両端金具は、ユニバーサルに回ります。取り外しが簡単なフィッティングタイプです。作業効率がアップします。■用途一般生産工場に。■仕様コイルホース：5×8mm(内径×外径)プラグ付最高使用圧力：1MPa仕様重量280.000G材質●ポリウレタン原産国日本WT91D3GMP...

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3. エアーガン・スプレーノズル
4. エアーダスターガン

■仕様 電磁パイロット操作弁 ...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. 方向制御機器･方向制御弁
4. 手動式バルブ･手動切換弁

■特徴 小形シリンダスイッチです。 標準で耐屈曲リード線を使用しています。 ■用途 小型空気圧シリンダの位置検出用に。 プログラマブルコントローラ、リレー用。 ■仕様 有接点2線式 1色表示式 耐屈曲リード線 リード線の取出し方向：ストレートタイプ リード線：耐屈曲、耐油性ビニルキャブタイヤコード 負荷電流：5～20ｍA（負荷電圧：DC24V±10％） 表示灯：黄色LED（ON時点灯） 保護構造：IEC規格IP67、JIS C0920（防浸形）、耐油 接点保護回路：なし 周囲温度：-10～60℃ ■注意点 負荷電流の最大値20ｍAは25℃の場合で、スイッチの使用周囲温度が25℃よりも高い場合は20ｍAより低くなります（60℃の時、5～10ｍAとなります）。 使用条件により、接点保護対策が必要です（詳細は、メーカーカタログをご確認ください）。 適応シリンダの中には、組み合せ不可の口径があります。...

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2. 空圧機器・油圧機器
3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ用スイッチ

■特徴 本体材質には、クリーン環境に適したＰＰを採用しています。 新構造により従来品に比べ約15％のコストダウンと小型化に成功しました。 ■仕様 使用温度範囲：0～80℃(凍結なきこと) 使用圧力：0.05～1.0MPa(at0～20℃) 逆止弁作動圧力：0.005MPa メーターイン・メーターアウトタイプ ■材質 金属部品:ステンレス（SUS304） 樹脂部品:ポリプロピレン（PP） シールゴム:エチレンプロピレンゴム（EPDM） チェックパッキン：フッ素ゴム（FKM） ...

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3. 速度制御弁･逆止弁･消音器
4. スピードコントローラー

■仕様 内径φ32～φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 停止時のショックが小さい高性能クッションを採用。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用。 ...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■仕様 内径φ32～φ125までの10MPa用複動油圧シリンダ。 ISO 10762(JIS B8367-5)に対応。 フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。 高性能クッションを標準装備。 摺動部のパッキン溝はISO規格溝寸法を採用｡ ...

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4. 油圧シリンダ

■仕様 主材料に鉄材を採用した強力形空気圧シリンダです。 ダストワイパにはウレタン製ダストワイパを採用。 ISO規格(国際標準規格)を採用しました。 無給油形。 ...

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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■仕様 内径φ32～φ125までの10MPa用複動油圧シリンダ。 ISO 10762(JIS B8367-5)に対応。 フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。 高性能クッションを標準装備。 摺動部のパッキン溝はISO規格溝寸法を採用｡ ...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ

■特徴 内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。 スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。 ...

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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴 内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。 スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。 ...

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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴 内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。 スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。 ...

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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴 内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。 スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。 ...

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3. 空気圧シリンダ
4. エアシリンダ

■特徴 内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。 スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。 ...

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4. エアシリンダ

■特徴 内径φ１２～φ６３までの小形空気圧シリンダ。 スイッチを後からでも取付けられるシステムアップ形。 ...

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4. エアシリンダ

■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構､およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 ...

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3. 油圧シリンダ
4. 油圧シリンダ