■特徴 エンジン回転数調整用スロットルレバーを標準装備しています。 切削深さ固定用ワンタッチ機構を採用し確実な切削深さを保てるようにしています。 水抜きドレンを標準装備しているため、タンク内の清掃や水抜きが容易で凍結防止にも配慮しています。 ■用途 ガス管、上下水道管、電話・電気など各種ケーブルの埋設工事において、コンクリートまたはアスファルトの舗装面を切断したり、目地切断に。 ■仕様 切断深度調節装備：手動スクリュー式 4サイクルエンジン 燃料：ガソリン 燃料タンク容量：5.8L...

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■特徴 特許取得のアキュームレーター内蔵油圧式前後進切替レバーにより、前後進切替操作を実現しました。 スムーズな前後進性は溝内の転圧作業に最適です。 積みおろしに便利な一点吊りフックガードを採用しています。 ■用途 土木現場や舗装現場、建築現場の土や砂、アスファルト等の主に表層の締固めに。 ■仕様 エンジン：4サイクルエンジン 燃料：ガソリン...

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●新設計の防振ハンドル採用により、手元振動を3～4割低減(当社比)しております。●自動車と同じ無鉛ガソリンを使用しますので、混合燃料を用意する必要がありません。●新規設計ダブルエアクリーナシステムにより、クリーンな空気がエンジン内に供給されます。●土木現場や建築現場の土や砂、砕石の締固めに。●全長(mm):1035●打撃板(mm):265×340●打撃ストローク(mm):30～70●打撃数(Hz):10.7～11.6●打撃力(毎回kN):7.4～9.8●エンジン:ホンダGX-100●潤滑方式:オイルバス式●エンジン:4サイクルエンジン(ホンダGX100)●自動車用無鉛ガソリン●安全のため、防護具(ヘルメットや安全靴)は必ず規格品を御使用願います。 ...

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■特徴 特許取得のアキュームレーター内蔵油圧式前後進切替レバーにより、前後進切替操作を実現しました。 スムーズな前後進性は溝内の転圧作業に最適です。 積みおろしに便利な一点吊りフックガードを採用しています。 ■用途 土木現場や建築現場の土や砂、砕石の締固めに。 ■仕様 エンジン：4サイクルエンジン 燃料：ガソリン...

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三笠産業 プレートコンパクター MVC-40GA ナカオレハンドルツキ一点吊りフックで積み下ろしが容易にできます。(社)日本陸用内燃機関協会排出ガス自主規制2次規制適合エンジンを搭載しています。特殊ダクタイル製の新型転圧盤を採用し、耐久性を大幅にアップしました。中折れハンドル型です。三笠産業 プレートコンパクター MVC-40GA ナカオレハンドルツキの特徴振動数:103Hz(6200v.p.m)遠心力:7.2kN(730kgf)最大速度:25m/min最大作業匂配:35%(20度)エンジン(最高出力):スバルEH09-2F2.1kW(2.8PS)4サイクル三笠産業 プレートコンパクター MVC-40GA ナカオレハンドルツキの仕様 サイズ幅×奥行×高さ:865×290×590mm 重量47kg...

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三笠産業 タンピングランマー MT-65H卓越した機体バランスと、効率良い転圧を可能にしました。(社)日本陸用内燃機関協会排出ガス自主規制2次規制適合エンジンを搭載しています。メンテナンスの手間を省きエンジンの寿命を延ばすダブルクリーナーを装備した製品です。フートはメタルシートに耐摩耗性の高張力鋼を使用し、硬く締まった路盤でも安定した作業が行える底面形状です。(特許取得済)ベローズは内側に網目状にリブを設けたのでネジレに強く安定した転圧作業が可能です。(特許取得済)ハンドル側面とエンジン下部には、プロテクターを装備しています。※打撃力は当社の実験基準によります。三笠産業 タンピングランマー MT-65Hの特徴衝撃板寸法:285×340mm衝撃板ストローク:50～80mm衝撃数:10.7～11.6Hz(644～695v.p.m)打撃力:10.8～12.7毎回kN(1100～1300kgf)回転数:3800～4100min[[の-1乗]](r.p.m)エンジン(最高出力):ホンダGX1002.1kW(2.9PS)4サイクル三笠産業 タンピングランマー MT-65Hの仕様 サイズ幅×奥行×高さ:715×370×1070mm 重量66kgMT65H...

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●高振動によるハイスピードで締固め、路盤の表層仕上げ、アスファルト舗装をきれいに仕上げます。●特殊な防振ゴムの採用により、オペレーターの疲労を軽減し作業能率を高めます。●出力に余裕のある4サイクルエンジンを搭載し、騒音が少なく、耐久性も優れています。●道路路盤の砕石および砂利の締め固め。●幅(mm):350●奥行(mm):880●高さ(mm):785●転圧板(mm):350×510●タンク容量(L):2.7●振動数(Hz):93●遠心力(kN):10.1●エンジン:4サイクルエンジン●燃料:ガソリン●安全のため、防護具(ヘルメットや安全靴)は必ず規格品を御使用願います。 振動コンパクター,プレートコンパクタ ...

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■特徴 ホンダ製パワーユニットを搭載した、エンジンを使用しない充電式ランマーです。 ■用途 道路路盤の砕石および砂利の締め固め。 ■仕様 ホンダパワーパック搭載型 パワーユニットホンダGXE2.0 ■付属品 バッテリー ■注意点 充電器は別売です。 ランマー ラム タンピングランマー タンピングランマ,コードレス, ...

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■仕様 298...

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三笠産業／ミカサ バイブロコンパクター MVH-150GRS●安定性の良い低重心設計です。手許レバーで1本で前後進の切り替えができるので快適に作業が行えます。●スムーズな前後進性は溝内の転圧作業に最適です。●積みおろしに便利な一点吊りフックガードを採用しています。●道路路盤の砕石および砂利の締め固め。三笠産業／ミカサ バイブロコンパクター MVH-150GRSの特徴●幅(mm):430●奥行(mm):1130●高さ(mm):920●転圧板(mm):430×700●タンク容量(L):6●振動数(Hz):90●遠心力(kN):27●エンジン:4サイクルエンジン●燃料:ガソリン三笠産業／ミカサ バイブロコンパクター MVH-150GRSの仕様 原産国日本...

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三笠産業/ミカサ タンピングランマー MT-55L●防振ハンドル、タコアワーメーター付エンジンカバー、リコイルガードを装備しました。●自動車と同じ無鉛ガソリンを使用しますので、混合燃料を用意する必要がありません。●新規設計ダブルエアクリーナシステムにより、クリーンな空気がエンジン内に供給されます。●路盤、路床、住宅の基礎、ガス水道管などの工事に。三笠産業/ミカサ タンピングランマー MT-55Lの特徴●全長(mm):1025●打撃板(mm):265×340●打撃ストローク(mm):30～70●打撃力(毎回kN):7.4～9.8●エンジン:ロビンEH09-2●騒音値(dB):86●潤滑方式:オイルバス式●4サイクルエンジン●自動車用無鉛ガソリン●衝撃数(min[[の-1乗]]・ 毎分):645～695●潤滑方式:オイルバス式三笠産業/ミカサ タンピングランマー MT-55Lの仕様 原産国日本MT55L...

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