エスコ(esco) [7307]アンギュラ玉軸受 EA966FA-307 1個●呼び番号…7307●外径(mm)…80●内径(mm)…35●高さ(mm)…21●重量(g)…475●材質…高炭素クロム軸受鋼●用途…工作機械主軸、高周波モーター、ガスタービン、遠心分離機、小型自動車前輪、デフピニオン軸●開放形●接触角30°●もみ抜き保持器付特徴EA966FA307...

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エスコ(esco) [7308B]アンギュラ玉軸受 EA966FB-308 1個●呼び番号…7308B●サイズ(mm)…d:40D:90B:23●接触角…40°●材質…高炭素クロム軸受鋼●基本定格荷重…Cr:56.0kNCOr:30.3kN●疲労限荷重…Cu:2.00kN●許容回転速度(グリース潤滑)…5500min-1●許容回転速度(油潤滑)…7300min-1●質量…0.657kg●単列は全て開放形●打抜き保持器付特徴EA966FB308...

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エスコ(esco) [7311B]アンギュラ玉軸受 EA966FB-311 1個●呼び番号…7311B●サイズ(mm)…d:55D:120B:29●接触角…40°●材質…高炭素クロム軸受鋼●基本定格荷重…Cr:98.4kNCOr:56.7kN●疲労限荷重…Cu:3.70kN●許容回転速度(グリース潤滑)…4000min-1●許容回転速度(油潤滑)…5300min-1●単列は全て開放形●打抜き保持器付特徴EA966FB311...

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エスコ(esco) [1200]自動調心玉軸受 EA966JA-200 1個●材質…高炭素クロム軸受鋼●呼び番号…1200●サイズ(mm)…d:10mm D:30mm B:9mm●円筒穴●開放形特徴EA966JA200...

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エスコ(esco) [1201]自動調心玉軸受 EA966JA-201 1個●材質…高炭素クロム軸受鋼●呼び番号…1201●サイズ(mm)…d:12mm D:32mm B:10mm●円筒穴●開放形特徴EA966JA201...

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エスコ(esco) [1203]自動調心玉軸受 EA966JA-203 1個●材質…高炭素クロム軸受鋼●呼び番号…1203●サイズ(mm)…d:17mm D:40mm B:12mm●円筒穴●開放形特徴EA966JA203...

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エスコ(esco) [1204]自動調心玉軸受 EA966JA-204 1個●材質…高炭素クロム軸受鋼●呼び番号…1204●サイズ(mm)…d:20mm D:47mm B:14mm●円筒穴●開放形特徴EA966JA204...

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エスコ(esco) [1205]自動調心玉軸受 EA966JA-205 1個●材質…高炭素クロム軸受鋼●呼び番号…1205●サイズ(mm)…d:25mm D:52mm B:15mm●円筒穴●開放形特徴EA966JA205...

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エスコ(esco) [1206]自動調心玉軸受 EA966JA-206 1個●材質…高炭素クロム軸受鋼●呼び番号…1206●サイズ…d:30mm D:62mm B:16mm●円筒穴●開放形特徴EA966JA206...

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エスコ(esco) [2200]自動調心玉軸受 EA966JB-200 1個●開放形･円筒穴●呼び番号…2200●サイズ(d)…10mm●サイズ(D)…30mm●サイズ(B)…14mm●材質…高炭素クロム軸受鋼特徴EA966JB200...

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エスコ(esco) [2202]自動調心玉軸受 EA966JB-202 1個●開放形･円筒穴●呼び番号…2202●サイズ(d)…15mm●サイズ(D)…35mm●サイズ(B)…14mm●材質…高炭素クロム軸受鋼特徴EA966JB202...

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エスコ(esco) [2203]自動調心玉軸受 EA966JB-203 1個●開放形･円筒穴●呼び番号…2203●サイズ(d)…17mm●サイズ(D)…40mm●サイズ(B)…16mm●材質…高炭素クロム軸受鋼特徴EA966JB203...

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エスコ(esco) [22220RZW33]自動調心コロ軸受 EA966KB-220 1個●材質…高炭素クロム軸受鋼●呼び番号…22220RZW33●サイズ(mm)…d:100 D:180 B:46●対称ころ円筒穴●油穴･油溝付特徴EA966KB220...

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エスコ(esco) [30204] 円スイコロ軸受 EA966LA-204 1個●サイズ(mm)…d:20 D:47 B:14●呼び番号…30204●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など●材質…高炭素クロム軸受鋼特徴EA966LA204...

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エスコ(esco) [30206] 円スイコロ軸受 EA966LA-206 1個●サイズ(mm)…d:30 D:62 B:16●材質…高炭素クロム軸受鋼●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など●呼び番号…30206特徴EA966LA206...

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エスコ(esco) [30207] 円スイコロ軸受 EA966LA-207 1個●サイズ(mm)…d:35 D:72 B:17●呼び番号…30207●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など●材質…高炭素クロム軸受鋼特徴EA966LA207...

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エスコ(esco) [30208] 円スイコロ軸受 EA966LA-208 1個●サイズ(mm)…d:40 D:80 B:18●呼び番号…30208●材質…高炭素クロム軸受鋼●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など特徴仕様重量428gEA966LA208...

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エスコ(esco) [30211] 円スイコロ軸受 EA966LA-211 1個●サイズ(mm)…d:55 D:100 B:21●呼び番号…30211●材質…高炭素クロム軸受鋼●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など特徴EA966LA211...

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エスコ(esco) [30215] 円スイコロ軸受 EA966LA-215 1個●サイズ(mm)…d:75 D:130 B:25●呼び番号…30215●材質…高炭素クロム軸受鋼●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など特徴EA966LA215...

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エスコ(esco) [30304] 円スイコロ軸受 EA966LA-304 1個●材質…高炭素クロム軸受鋼●呼び番号…30304●サイズ(mm)…d:20 D:52 B:16●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など特徴EA966LA304...

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エスコ(esco) [30305] 円スイコロ軸受 EA966LA-305 1個●呼び番号…30305●サイズ(mm)…d:25 D:62 B:17●材質…高炭素クロム軸受鋼●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など特徴EA966LA305...

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エスコ(esco) [30307] 円スイコロ軸受 EA966LA-307 1個●呼び番号…30307●サイズ(mm)…d:35 D:80 B:21●材質…高炭素クロム軸受鋼●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など特徴EA966LA307...

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エスコ(esco) [30308] 円スイコロ軸受 EA966LA-308 1個●サイズ(mm)…d:40 D:90 B:23●呼び番号…30308●材質…高炭素クロム軸受鋼●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など特徴EA966LA308...

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エスコ(esco) [32004] 円スイコロ軸受 EA966LB-004 1個●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など●材質…高炭素クロム軸受鋼●呼び番号…32004●サイズ(mm)…d:20 D:42 B:15特徴EA966LB004...

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エスコ(esco) [32006] 円スイコロ軸受 EA966LB-006 1個●呼び番号…32006●材質…高炭素クロム軸受鋼●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など●サイズ(mm)…d:30 D:55 B:17特徴EA966LB006...

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エスコ(esco) [32008] 円スイコロ軸受 EA966LB-008 1個●サイズ(mm)…d:40 D:68 B:19●呼び番号…32008●材質…高炭素クロム軸受鋼●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など特徴EA966LB008...

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エスコ(esco) [32010] 円スイコロ軸受 EA966LB-010 1個●サイズ(mm)…d:50 D:80 B:20●呼び番号…32010●材質…高炭素クロム軸受鋼●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など特徴EA966LB010...

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エスコ(esco) [32204] 円スイコロ軸受 EA966LB-204 1個●材質…高炭素クロム軸受鋼●呼び番号…32204●サイズ(mm)…d:20 D:47 B:18●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など特徴EA966LB204...

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エスコ(esco) [32207] 円スイコロ軸受 EA966LB-207 1個●材質…高炭素クロム軸受鋼●呼び番号…32207●サイズ(mm)…d:35 D:72 B:23●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など特徴EA966LB207...

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エスコ(esco) [32210] 円スイコロ軸受 EA966LB-210 1個●サイズ(mm)…d:50 D:90 B:23●呼び番号…32210●材質…高炭素クロム軸受鋼●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など特徴EA966LB210...

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エスコ(esco) [32307] 円スイコロ軸受 EA966LB-307 1個●呼び番号…32307●材質…高炭素クロム軸受鋼●用途…自動車:前輪、後輪、トランスミッション、デフピニオン。工作機械主軸、建設機械、大形農業機械、鉄道車両減速歯車装置、圧延機ロールネック及び原則装置など●サイズ(mm)…d:35 D:80 B:31特徴EA966LB307...

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エスコ(esco) [5203]複列アンギュラ玉軸受 EA966GA-203 1個●呼び番号…5203●サイズ(mm)…d:17 D:40 B:17.5●開放形●接触角24°●材質…高炭素クロム軸受鋼特徴EA966GA203...

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エスコ(esco) [6013-2RS]深溝玉軸受 EA966EH-13 1個●接触形･両側シール付●呼び番号…6013-2RS●サイズ(d)…65mm●サイズ(D)…100mm●サイズ(B)…18mm●材質…高炭素クロム軸受鋼特徴EA966EH13...

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エスコ(esco) [6019-2RS]深溝玉軸受 EA966EH-19 1個●接触形･両側シール付●呼び番号…6019-2RS●サイズ(d)…95mm●サイズ(D)…145mm●サイズ(B)…24mm●材質…高炭素クロム軸受鋼特徴EA966EH19...

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エスコ(esco) [60112NSE]ゴムシール型ベアリング EA966AA-11●接触ゴムシール形●材質…高炭素クロム軸受鋼●呼び番号…6011-2NSE●サイズ…d:55mmD:90mmB:18mmEA966AA11...

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エスコ(esco) [60122NSE]ゴムシール型ベアリング EA966AA-12●接触ゴムシール形●材質…高炭素クロム軸受鋼●呼び番号…6012-2NSE●サイズ…d:60mmD:95mmB:18mmEA966AA12...

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エスコ(esco) [63112NSE]ゴムシール型ベアリング EA966AA-51●接触ゴムシール形●材質…高炭素クロム軸受鋼●呼び番号…6311-2NSE●サイズ…d:55mmD:120mmB:29mmEA966AA51...

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エスコ(esco) [6901ZZE]密封型ベアリング EA966AB-1●材質…高炭素クロム軸受鋼●鋼鈑製シールド形●呼び番号…6901ZZE●サイズ…d:12mmD:24mmB:6mmEA966AB1...

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エスコ(esco) [6902ZZE]密封型ベアリング EA966AB-2●材質…高炭素クロム軸受鋼●鋼鈑製シールド形●呼び番号…6902ZZE●サイズ…d:15mmD:28mmB:7mmEA966AB2...

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エスコ(esco) [6905ZZE]密封型ベアリング EA966AB-5●材質…高炭素クロム軸受鋼●鋼鈑製シールド形●呼び番号…6905ZZE●サイズ…d:25mmD:42mmB:9mmEA966AB5...

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