■特徴 ローラ付きの一体構造です。 堅牢・メンテナンスフリーです。 高精度ながら低コストです。 ケーブル長さ選択可能です。 幅広ワーク対応です。 ■用途 専用コントローラと通信してフィードバック制御を行うための検出器として。 ■仕様 CTF型コントローラ専用デジタル出力 定格容量（R.C.)：50Ｎ 許容過負荷：100Ｎ...

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3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. クラッチ

■特徴 巻径による張力の変化を抑えることが出来ます。 出力は定電流制御していますので、コイル温度上昇の影響が無く、安定した張力を得ることができます。 初期設定には専用張力設定器を使用し、巻径演算パラメータを数値で入力できるので簡単で正確です。 張力設定は外付け可変抵抗器またはアナログ電圧を使用し、運転時は張力設定器が不要です。 クラッチブレーキの型式に応じた100％電流値がプリセットされていますので、スイッチを切換るだけで張力設定100％時の定電流出力値を選択することができます。 ■用途 適用負荷：DC24V36W以下のクラッチブレーキ、及び当社製OPBシリーズ、OPCシリーズ、HBシリーズ、HCシリーズのクラッチブレーキとして。 ■仕様 1.5A出力...

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■特徴 スプライン駆動方式でオートギャップ装置付き設計です。 熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。 クラッチのフィールドは玉軸受支持形であるため取付けが容易で、また、オートギャップ装置であるため取付時のシムなどによる空隙調整は不要かつ、取付方向も縦・横を問いません。 トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。 クラッチ/ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ/ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12から1000N・mの8種類がありますので、多種多様な機械に使用可能です。 ■用途 自動盤：主軸の変速に。 たばこ包装機：材料送りコンベアの起動・停止に。 印刷機械：ローラー軸の駆動に。 巻線機：ボビンの変速・停止に。 板金機械：ラムの起動・停止に。 ■仕様 突き合わせ軸タイプ ...

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4. クラッチ

■特徴 特殊摩耗材の採用により、初期から定格トルク100%を確保したことから、慣らし運転は不要です。 ディスクにはステンレスを採用していますので、防錆力にすぐれ確実な動作が得られます。 耐摩耗性にすぐれているため長期間の使用に耐えます。 ■用途 小形モータや電動カーテンの制動、保持に。 電動シャッターや板金機械バックゲージの保持に。 モータローラの保持ブレーキに。 ■仕様 MCNB型マイクロ無励磁作動ブレーキ(24V)...

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■特徴 特殊摩耗材の採用により、初期から定格トルク100%を確保したことから、慣らし運転は不要です。 ディスクにはステンレスを採用していますので、防錆力にすぐれ確実な動作が得られます。 耐摩耗性にすぐれているため長期間の使用に耐えます。 ■用途 小形モータや電動カーテンの制動、保持に。 電動シャッターや板金機械バックゲージの保持に。 モータローラの保持ブレーキに。 ■仕様 MCNB型マイクロ無励磁作動ブレーキ(90V)...

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■特徴 過励磁により、特に大形クラッチ/ブレーキのアーマチュア吸引を早くすることができ、クラッチ/ブレーキの作動を早くすることができます。 ■仕様 単相全波整流／半波整流切替式...

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■特徴 樹脂ケースを採用し、小型・軽量化しました。 ねじによる取り付けのほか、市販のDINレールを使用した簡単な取り付けも出来ます。横幅は36ミリですので、高密度で取付けできます。 過励磁により、クラッチ・ブレーキのアーマチュアを早くすることができ、作動を早くすることが出来ます。 ■仕様 単相全波整流／半波整流切替式...

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■特徴 筐体にアルミを採用し軽量化しています。 縦取付け、横取付け、DINレール取付け（オプションのアダプタを併用）が可能です。 高頻度動作が可能です。 過励磁により、特に大型クラッチ・ブレーキのアーマチュアを早くすることができ、作動を早くすることが出来ます。 薄型構造のため、取付けスペースを小さくできます。 ■仕様 単相全波整流／半波整流切替式...

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■特徴 整流回路を樹脂製ケースにコンパクトにまとめた小形・軽量の電源です。 取付スペースが僅かですので、無励磁作動ブレーキに直接取付けできます。 商用電源を直接整流して直流出力を得る小型の電源です。 ■仕様 単相半波整流未平滑方式...

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■特徴 整流回路を樹脂製ケースにコンパクトにまとめた小形・軽量の電源です。 取付スペースが僅かですので、無励磁作動ブレーキに直接取付けできます。 商用電源を直接整流して直流出力を得る小型の電源です。 ■仕様 単相全波整流未平滑方式...

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■特徴 商用電源をトランスで降圧し全波整流する、DC24V系のクラッチ・ブレーキ用電源です。 AC100系またはAC200系の商用電源に接続するだけで、簡単に直流出力電圧DC24Vが得られます。 トランスで絶縁してありますので堅牢で信頼性があります。 ■用途 クラッチ／ブレーキ用に。 ■仕様 トランス降圧単相全波整流方式 入力AC100／110／120V±10％、50／60Hz 出力DC24V±5％(AC100／110／120Vを入力し、最大の負荷電流を流した時)...

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■特徴 商用電源をトランスで降圧し全波整流する、DC24V系のクラッチ・ブレーキ用電源です。 AC100系またはAC200系の商用電源に接続するだけで、簡単に直流出力電圧DC24Vが得られます。 トランスで絶縁してありますので堅牢で信頼性があります。 ■用途 クラッチ／ブレーキ用に。 ■仕様 トランス降圧単相全波整流方式 入力AC100／110／120V±10％、50／60Hz 出力DC24V±5％(AC100／110／120Vを入力し、最大の負荷電流を流した時)...

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■特徴 商用電源をトランスで降圧し全波整流する、DC24V系のクラッチ・ブレーキ用電源です。 AC100系またはAC200系の商用電源に接続するだけで、簡単に直流出力電圧DC24Vが得られます。 トランスで絶縁してありますので堅牢で信頼性があります。 ■用途 クラッチ／ブレーキ用に。 ■仕様 トランス降圧単相全波整流方式 入力AC100／110／120V±10％、50／60Hz 出力DC24V±5％(AC100／110／120Vを入力し、最大の負荷電流を流した時)...

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■特徴 商用電源をトランスで降圧し全波整流する、DC24V系のクラッチ・ブレーキ用電源です。 AC100系またはAC200系の商用電源に接続するだけで、簡単に直流出力電圧DC24Vが得られます。 トランスで絶縁してありますので堅牢で信頼性があります。 ■用途 クラッチ／ブレーキ用に。 ■仕様 トランス降圧単相全波整流方式 入力AC200／220／240V±10％、50／60Hz 出力DC24V±5％(AC200／220／240Vを入力し、最大の負荷電流を流した時)...

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■特徴 商用電源をトランスで降圧し全波整流する、DC24V系のクラッチ・ブレーキ用電源です。 AC100系またはAC200系の商用電源に接続するだけで、簡単に直流出力電圧DC24Vが得られます。 トランスで絶縁してありますので堅牢で信頼性があります。 ■用途 クラッチ／ブレーキ用に。 ■仕様 トランス降圧単相全波整流方式 入力AC200／220／240V±10％、50／60Hz 出力DC24V±5％(AC200／220／240Vを入力し、最大の負荷電流を流した時)...

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■特徴 商用電源をトランスで降圧し全波整流する、DC24V系のクラッチ・ブレーキ用電源です。 AC100系またはAC200系の商用電源に接続するだけで、簡単に直流出力電圧DC24Vが得られます。 トランスで絶縁してありますので堅牢で信頼性があります。 ■用途 クラッチ／ブレーキ用に。 ■仕様 トランス降圧単相全波整流方式 入力AC200／220／240V±10％、50／60Hz 出力DC24V±5％(AC200／220／240Vを入力し、最大の負荷電流を流した時)...

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小倉クラッチ バリスタ―保護素子 TNR10V121K 1点特徴TNR10V121K...

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小倉クラッチ UN型電磁クラッチ用カップリング UN1.2 1点特徴UN12...

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■特徴 DTH、DTL、DTWシリーズの張力検出器用です。 ■用途 CTF型コントローラとの接続に。...

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4. クラッチ

■特徴 DTH、DTL、DTWシリーズの張力検出器用です。 ■用途 CTF型コントローラとの接続に。...

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4. クラッチ

■特徴 DTH、DTL、DTWシリーズの張力検出器用です。 ■用途 CTF型コントローラとの接続に。...

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3. 減速機･クラッチ･ブレーキ
4. クラッチ

■特徴 DTH、DTLシリーズの張力検出器用です。 ■用途 張力モニタや外部制御に。...

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4. クラッチ

■特徴 トルクを測って精細な動作を実現します。 トルク検出機構が非接触式なので検出部の摩耗はありません。 機械的ストッパー内蔵で、過大トルク入力に対して堅牢です。 ■用途 ロボットハンド用パーツとして。 ■材質 ボディ：アルミニウム...

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2. 軸受・駆動機器・伝導部品
3. ベアリング（軸受）
4. その他ベアリング

■特徴 トルクを測って精細な動作を実現します。 トルク検出機構が非接触式なので検出部の摩耗はありません。 機械的ストッパー内蔵で、過大トルク入力に対して堅牢です。 ■用途 ロボットハンド用パーツとして。 ■材質 ボディ：アルミニウム...

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3. ベアリング（軸受）
4. その他ベアリング

■特徴 ディスク非磁化型の同種他製品に比べ一回り小さく、組み込みスペースをとりません。 動摩擦トルクで12～6000N・mまでの12サイズを取り揃えています。 コイル静止形であるためブラシなどの消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易です。 空転時の残留トルクが少ないため、弊社従来品と比較して、空転時の摩耗は約10分の1に減少しました。 ■用途 フライス盤：テーブルの制御に。 スプリング製造機械：カム軸の駆動に。 紙工機械：材料送りロールの起動に。 印刷機械：ローラ軸の起動に。 無人搬送車：車輪の制動に。 地中埋設物工事機械：パワーウインチの駆動に。 水門：ゲートの駆動に。 自動倉庫：パレットの制動・保持に。 コンベア：パレットの搬送に。 ■付属品 保護素子 ...

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4. クラッチ

■特徴 軽い操作力で容易に操作できます。 小型・高トルクで取付けスペースが小さくて済みます。 ドラグトルク（空転トルク）が小さい。 脱着後のスラスト荷重が無い。 調整ナットによりトルク調整及び摩耗調整が簡単にできます。 ディスクの摩耗が少なくトルク調整のみで半永久的に使用できます。 ■用途 スライス盤：送りの変速に。 トランスファープレス：材料搬送機構のインチング 振動ローラ：前後進の正逆に。 ボール盤：主軸の正逆に。 水門：ゲートの緊急遮断用に。 ■仕様 動摩擦トルク(N・m)：230...

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4. クラッチ

■特徴 軽い操作力で容易に操作できます。 小型・高トルクで取付けスペースが小さくて済みます。 ドラグトルク（空転トルク）が小さい。 脱着後のスラスト荷重が無い。 調整ナットによりトルク調整及び摩耗調整が簡単にできます。 ディスクの摩耗が少なくトルク調整のみで半永久的に使用できます。 ■用途 スライス盤：送りの変速に。 トランスファープレス：材料搬送機構のインチング 振動ローラ：前後進の正逆に。 ボール盤：主軸の正逆に。 水門：ゲートの緊急遮断用に。 ■仕様 動摩擦トルク(N・m)：2000 静摩擦トルク(N・m)：3200 適用カップリング：UWG-120...

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■特徴 軽い操作力で容易に操作できます。 小型・高トルクで取付けスペースが小さくて済みます。 ドラグトルク（空転トルク）が小さい。 脱着後のスラスト荷重が無い。 調整ナットによりトルク調整及び摩耗調整が簡単にできます。 ディスクの摩耗が少なくトルク調整のみで半永久的に使用できます。 ■用途 スライス盤：送りの変速に。 トランスファープレス：材料搬送機構のインチング 振動ローラ：前後進の正逆に。 ボール盤：主軸の正逆に。 水門：ゲートの緊急遮断用に。 ■仕様 動摩擦トルク(N・m)：4700 静摩擦トルク(N・m)：7500 適用カップリング：UWG-160...

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■特徴 軽い操作力で容易に操作できます。 小型・高トルクで取付けスペースが小さくて済みます。 ドラグトルク（空転トルク）が小さい。 脱着後のスラスト荷重が無い。 調整ナットによりトルク調整及び摩耗調整が簡単にできます。 ディスクの摩耗が少なくトルク調整のみで半永久的に使用できます。 ■用途 スライス盤：送りの変速に。 トランスファープレス：材料搬送機構のインチング 振動ローラ：前後進の正逆に。 ボール盤：主軸の正逆に。 水門：ゲートの緊急遮断用に。 ■仕様 動摩擦トルク(N・m)：25 静摩擦トルク(N・m)：50 適用カップリング：UW-6-25...

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■特徴 軽い操作力で容易に操作できます。 小型・高トルクで取付けスペースが小さくて済みます。 ドラグトルク（空転トルク）が小さい。 脱着後のスラスト荷重が無い。 調整ナットによりトルク調整及び摩耗調整が簡単にできます。 ディスクの摩耗が少なくトルク調整のみで半永久的に使用できます。 ■用途 スライス盤：送りの変速に。 トランスファープレス：材料搬送機構のインチング 振動ローラ：前後進の正逆に。 ボール盤：主軸の正逆に。 水門：ゲートの緊急遮断用に。 ■仕様 動摩擦トルク(N・m)：230 静摩擦トルク(N・m)：460 適用カップリング：UW12-55...

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■特徴 軽い操作力で容易に操作できます。 小型・高トルクで取付けスペースが小さくて済みます。 ドラグトルク（空転トルク）が小さい。 脱着後のスラスト荷重が無い。 調整ナットによりトルク調整及び摩耗調整が簡単にできます。 ディスクの摩耗が少なくトルク調整のみで半永久的に使用できます。 ■用途 スライス盤：送りの変速に。 トランスファープレス：材料搬送機構のインチング 振動ローラ：前後進の正逆に。 ボール盤：主軸の正逆に。 水門：ゲートの緊急遮断用に。 ■仕様 動摩擦トルク(N・m)：700 静摩擦トルク(N・m)：1400 適用カップリング：UW12-80...

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■特徴 軽い操作力で容易に操作できます。 小型・高トルクで取付けスペースが小さくて済みます。 ドラグトルク（空転トルク）がほとんどありません。 脱着後のスラスト荷重が無い。 調整ナットによりトルク調整及び摩耗調整が簡単にできます。 ディスクの摩耗限度が大きいので長く使用でき、摩耗してもディスクの交換のみで他の部品は半永久的に使用できます。 ■用途 スライス盤：送りの変速に。 トランスファープレス：材料搬送機構のインチング 振動ローラ：前後進の正逆に。 ボール盤：主軸の正逆に。 水門：ゲートの緊急遮断用に。 ■仕様 動摩擦トルク(N・m)：1100...

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4. クラッチ

■特徴 軽い操作力で容易に操作できます。 小型・高トルクで取付けスペースが小さくて済みます。 ドラグトルク（空転トルク）がほとんどありません。 脱着後のスラスト荷重が無い。 調整ナットによりトルク調整及び摩耗調整が簡単にできます。 ディスクの摩耗限度が大きいので長く使用でき、摩耗してもディスクの交換のみで他の部品は半永久的に使用できます。 ■用途 スライス盤：送りの変速に。 トランスファープレス：材料搬送機構のインチング 振動ローラ：前後進の正逆に。 ボール盤：主軸の正逆に。 水門：ゲートの緊急遮断用に。 ■仕様 動摩擦トルク(N・m)：2000...

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4. クラッチ

■特徴 軽い操作力で容易に操作できます。 小型・高トルクで取付けスペースが小さくて済みます。 ドラグトルク（空転トルク）がほとんどありません。 脱着後のスラスト荷重が無い。 調整ナットによりトルク調整及び摩耗調整が簡単にできます。 ディスクの摩耗限度が大きいので長く使用でき、摩耗してもディスクの交換のみで他の部品は半永久的に使用できます。 ■用途 スライス盤：送りの変速に。 トランスファープレス：材料搬送機構のインチング 振動ローラ：前後進の正逆に。 ボール盤：主軸の正逆に。 水門：ゲートの緊急遮断用に。 ■仕様 動摩擦トルク(N・m)：3500...

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■特徴 軽い操作力で容易に操作できます。 小型・高トルクで取付けスペースが小さくて済みます。 ドラグトルク（空転トルク）がほとんどありません。 脱着後のスラスト荷重が無い。 調整ナットによりトルク調整及び摩耗調整が簡単にできます。 ディスクの摩耗限度が大きいので長く使用でき、摩耗してもディスクの交換のみで他の部品は半永久的に使用できます。 ■用途 スライス盤：送りの変速に。 トランスファープレス：材料搬送機構のインチング 振動ローラ：前後進の正逆に。 ボール盤：主軸の正逆に。 水門：ゲートの緊急遮断用に。 ■仕様 動摩擦トルク(N・m)：25...

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■特徴 軽い操作力で容易に操作できます。 小型・高トルクで取付けスペースが小さくて済みます。 ドラグトルク（空転トルク）がほとんどありません。 脱着後のスラスト荷重が無い。 調整ナットによりトルク調整及び摩耗調整が簡単にできます。 ディスクの摩耗限度が大きいので長く使用でき、摩耗してもディスクの交換のみで他の部品は半永久的に使用できます。 ■用途 スライス盤：送りの変速に。 トランスファープレス：材料搬送機構のインチング 振動ローラ：前後進の正逆に。 ボール盤：主軸の正逆に。 水門：ゲートの緊急遮断用に。 ■仕様 動摩擦トルク(N・m)：50...

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■特徴 軽い操作力で容易に操作できます。 小型・高トルクで取付けスペースが小さくて済みます。 ドラグトルク（空転トルク）がほとんどありません。 脱着後のスラスト荷重が無い。 調整ナットによりトルク調整及び摩耗調整が簡単にできます。 ディスクの摩耗限度が大きいので長く使用でき、摩耗してもディスクの交換のみで他の部品は半永久的に使用できます。 ■用途 スライス盤：送りの変速に。 トランスファープレス：材料搬送機構のインチング 振動ローラ：前後進の正逆に。 ボール盤：主軸の正逆に。 水門：ゲートの緊急遮断用に。 ■仕様 動摩擦トルク(N・m)：230...

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■特徴 軽い操作力で容易に操作できます。 小型・高トルクで取付けスペースが小さくて済みます。 ドラグトルク（空転トルク）がほとんどありません。 脱着後のスラスト荷重が無い。 調整ナットによりトルク調整及び摩耗調整が簡単にできます。 ディスクの摩耗限度が大きいので長く使用でき、摩耗してもディスクの交換のみで他の部品は半永久的に使用できます。 ■用途 スライス盤：送りの変速に。 トランスファープレス：材料搬送機構のインチング 振動ローラ：前後進の正逆に。 ボール盤：主軸の正逆に。 水門：ゲートの緊急遮断用に。 ■仕様 動摩擦トルク(N・m)：450...

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■特徴 応答が早いので急速な起動、停止が行えます。 熱放散能力が大きいので高頻度の使用に耐えます。 薄型設計なので、取付スペースが小さくて済みます。 空気圧コントロールによるトルクの調整が容易に行え、起動時間の調整ができます。 調整ナットによりディスクの摩耗調整が容易に行えます。 構造が堅牢なので過酷な使用に耐えます。 ■用途 パワープレス、フォーミングプレス、板金機械、紙工機械、伸線機に。 パワープレス：クランク軸の起動・停止に。 フォーミングプレス：主軸の起動・停止に。 板金機械：ラムの起動・停止に。 紙工機械：カッタの起動・停止に。 伸線機：中間軸の起動・停止に。 ■仕様 ACSB型多板空圧クラッチ・ブレーキ(ドライブリング付) クラッチ・ブレーキユニット...

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■特徴 応答が早いので急速な起動、停止が行えます。 熱放散能力が大きいので高頻度の使用に耐えます。 薄型設計なので、取付スペースが小さくて済みます。 空気圧コントロールによるトルクの調整が容易に行え、起動時間の調整ができます。 調整ナットによりディスクの摩耗調整が容易に行えます。 構造が堅牢なので過酷な使用に耐えます。 ■用途 パワープレス、フォーミングプレス、板金機械、紙工機械、伸線機に。 パワープレス：クランク軸の起動・停止に。 フォーミングプレス：主軸の起動・停止に。 板金機械：ラムの起動・停止に。 紙工機械：カッタの起動・停止に。 伸線機：中間軸の起動・停止に。 ■仕様 ACSB型多板空圧クラッチ・ブレーキ(ドライブリング付) クラッチ・ブレーキユニット...

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