●仕様…自在ストッパー無 ●固定ピンサイズ…φ11×30.5mm ●材質…金具:スチール (亜鉛メッキ、青色不動態化処理、六価クロムフリー) 車輪:ソリッドゴム ●耐熱温度…-20～60℃ (30℃以上では負荷容量が減少します。 ) ●車輪径×幅(mm)…75×25 ●取付高(H)mm…98 ●耐荷重(kg)…60 (3km/h時) ●タイヤ硬度…80 ショアA ●重量(g)…314 ●ボールベアリング ●差込み型 ●リムは耐衝撃性のあるナイロン6製 ●自在旋回部内にボールベアリング仕様の自在取付け金具 ●オイルを除く強力な物質に対する耐薬品性があります。 ●軽荷重タイプ ...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 運搬・搬送機器
3. キャスター
4. 差し込み式キャスター

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3. キャスター
4. 差し込み式キャスター

特徴導電性組立パイプシステムに適合した、キャスターです。走行性に優れた導電性ゴム車輪を使用しています。■用途静電気防止用。■仕様パイプ差込式自在式(ストッパー付)スパナサイズ(mm)：14■材質金具：スチール金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ車輪：導電性ゴム■注意点ワッシャーにあたるまでしっかり差し込んでください。仕様材質●金具:スチール●金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ●車輪:導電性ゴム原産国日本LTF75RHES22...

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ユーエイ スカイキャスター自在車200径アルミホイルウレタンB入り車輪 262 x 145 x 261 mm●内蔵された緩衝器が走行時の衝撃を吸収することにより、積載物を守ります。●抜群の衝撃吸収能力と高い共振防止性能により、牽引時においても台車の走行音を大幅に低減でき、環境改善に大きく貢献します。 ユーエイ スカイキャスター自在車200径アルミホイルウレタンB入り車輪 262 x 145 x 261 mmの特徴●設定荷重(daN):100～200●設定荷重(kgf):102～204●車輪径D(mm):200●車輪幅(mm):45●取付高H(mm):260～239●取付座A×B(mm):144×144●取付ピッチX×Y(mm):105～120×105～120●取付穴径P(mm):11.5●車輪材質:ウレタン(B入り)●金具材質:アルミ●プレート式●自在式 ユーエイ スカイキャスター自在車200径アルミホイルウレタンB入り車輪 262 x 145 x 261 mmの仕様重量6.140KG材質●金具:スチール●金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ●車輪:アルミホイルゴム（Ｂ入）原産国日本...

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3. キャスター
4. プレート式キャスター

特長●特殊粘弾性体を使用した「ユーエイダンパー」を内蔵することにより、衝撃加速度を1/5に低減しました。●旋回部と車輪軸受部に独自の静音機構を採用し、静かな走行を実現します。●ユーエイダンパーの優れた衝撃吸収能力により、走行時の荷物への負担を大幅に軽減しています。用途●牽引台車。●重量物の搬送時の騒音抑制。●段差乗り越えや凹凸の多い路面での使用。仕様●設定荷重(kgf):100～200●車輪径D(mm):200●取付高H(mm):249～273●取付座A×B(mm):144×144●取付ピッチX×Y(mm):140～180×50～110●穴径P(mm):11.5仕様２●緩衝器付キャスター材質／仕上●金具:スチール●車輪:ウレタン車●メッキ:３価ユニクロ仕上注意●設定荷重は振動に対する緩衝効果が最も得られる荷重を示しています。●取付高は荷重によって変化します●必ず均等荷重でご使用ください。質量6ｋｇ（メーカー）　株式会社ユーエイキャスターSKYR200UWF...

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4. プレート式キャスター

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4. プレート式キャスター

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4. プレート式キャスター

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3. キャスター
4. ねじ込み式キャスター

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3. キャスター
4. ねじ込み式キャスター

特徴 ･始動抵抗、ころがり抵抗が小さく、高荷重でも優れた回転性能を発揮する人間工学に配慮した設計です。 ･詳細は車輪材料特性ページをご覧ください。 ･旋回部は負荷時においても旋回性が良いテーパー状ローラーベアリング方式です。 ･旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。 ･フレーム部をリブ成形にし剛性を強化しました。 ･4ポジション旋回ロック付のキャスターもあります。 仕様 ･許容荷重(daN):26460･許容荷重(kgf):2700･車輪径D(mm):203.2･車輪幅(mm):76.2･取付高H(mm):298.5･取付座A(mm):304.8･取付座B(mm):152.4･取付ピッチb(mm):266.7×114.3･本体色:ブラック ･･自在車･始動性抜群･材料:鋼(本体)、ダーコ･ウレタン(車輪)･耐荷重:26,460N(2700kgf) 材質 ･ダーコ･ウレタン 注意 ･ウレタンは性質上車輪が変色する場合がありますが、性能に影響はありません。 ...

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■特徴 高級感のあるクロムメッキ仕上げで装飾性に優れます。 溶接やめねじなどの必要がなく、取り付けが簡単なキャスターです。 耐摩耗性に優れたナイロン車輪を使用しています。 ■用途 軽量なパイプ組立式ラック、屋内運搬用機器ラックなどに。 ■仕様 ISO9001認証取得工場製 ISO14001認証取得工場製 パイプ差込式 ナイロン車輪(自在) ■材質 本体：鉄 金具表面処理：クロームメッキ仕上げ 車輪：ナイロン ■注意点 安全荷重＝キャスター1個当りの許容荷重×使用個数×0.8...

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■特徴 独自のスプリング機構により段差の乗り越え時や床面凸凹の衝撃を吸収します。 始動抵抗、ころがり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。 スプリングの作動部分には自己潤滑性の高いオイル含浸のブッシュを装着しています。 旋回部はグリースを封入したシールド構造です。 ■用途 大型架台 駆動輪の補助輪として 牽引車 ■仕様 始動性抜群 ■材質 本体：鋼製　ブラック焼付塗装●車輪：鋼製　ブラック焼付塗装●タイヤ：ダーコ・ウレタン（U） ■注意点 画像は同シリーズのいずれかの製品であり、こちらの品番のものとは外観が異なる可能性があります。 ...

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シシク 緩衝キャスター5自在ステンレス製差し込み100径Rゴム車 213 x 100 x 59 mm●ユニークなスタイルで、フォークそのものがスプリングになっています。●トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、なおかつ騒音の発生も減少させます。●緩衝することにより、旋回部・車輪部に負担が少なく長持ちします。●特許取得済みです。(第4579285号)●2010年度グッドデザイン賞、2012年度iFデザイン賞を受賞しました。 ●福祉・医療機器に●軽量運搬用●各種デザインワゴン シシク 緩衝キャスター5自在ステンレス製差し込み100径Rゴム車 213 x 100 x 59 mmの特徴●設定荷重(kgf):50●車輪径D(mm):100●車輪幅(mm):25●取付高H(mm):139～127●軸長L(mm):72●パイプ径 d(mm):22●緩衝荷重～50Kg●最大許容荷重～70Kg●設定荷重(daN):49 ●自在式●差し込み式●22X72L シシク 緩衝キャスター5自在ステンレス製差し込み100径Rゴム車 213 x 100 x 59 mmの仕様 重量0.590KG 材質●金具:ステンレス(SUS304)●車輪:Ｒゴム 原産国日本 ...

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4. コーナープレート式キャスター

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4. キャスター車輪のみ

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■仕様 オールステンレス ...

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●車輪径×幅(mm)…180×50 ●軸径(mm)…20 ●軸幅…60mm ●耐荷重(kg)…450 (4 km/h) ●タイヤ硬度…65 ショアA ●耐熱温度…-20～80℃ (60℃以上では負荷容量が減少します。 ) ●重量(g)…1,320 ●材質…タイヤ:弾性ソリッドゴム リム:アルミダイカスト ●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様 ●防振性と耐荷重に優れ、高い走行性を発揮します ●サイズによってホイールの形状は異なります。 ●ボールベアリング ...

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4. キャスター車輪のみ

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■仕様 許容荷重(daN):70 取付高(mm):180 軸長(mm):52 ...

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■仕様 許容荷重(daN):70 取付寸法(mm):55×42 取付穴径(mm):8.8 取付座(mm):70×58 取付高(mm):70 ...

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●許容荷重(daN):140●ねじ:パイ35×4山/1●軸長(mm):300●取付高(mm):190●ねじ:パイ35×4山/1●取付高(mm):190●軸長(mm):300 ...

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■特徴 ばねの力で凹凸路面での振動や衝撃を吸収します。 コンパクトサイズのクッションキャスターです。 ばねの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。 ■仕様 ねじ込み式 自在式(ミリねじタイプ・ストッパー付) 車輪：ボールベアリング入 ■材質 金具：スチール 表面処理：三価クロム化成処理 車輪：エラストマー(ボールベアリング入)、PPホイール ...

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スガツネ(LAMP) 双輪オフセットキャスターEMT型ソケット併用タイプ EMT-J-125-2NP-K各々の車輪軸をずらしたユニークなキャスタースガツネ(LAMP) 双輪オフセットキャスターEMT型ソケット併用タイプ EMT-J-125-2NP-Kの特徴車輪:双輪旋回・ 旋回ロック:旋回機能あり車輪ロック・ ブレーキ:ロック付耐荷重:686N耐荷重:70kgf環境_規格:RoHS対応製品特長:●ロックレバー操作時は、車輪がロックします。●ロックレバーは、後付けもできます。●低振動:車輪の軸心をずらしていることで、目地などの凹みに影響を受けず、スムーズに動きます。●静音:走行音は、軸心のずれていない場合と比べて約90%減です。●始動抵抗は従来のラバータイプと比べて約半分です。●走行抵抗は約25%減で、極めて抜群のコントロール性です。●車輪軸をずらしていることと、車輪の接地面がテーパー形状のため、方向転換が容易にできます。●シンプルな形状で、手入れが簡単です。ご注文の際の注意:●ソケットは別売です。別売品:●オフセットキャスター用ソケットEMT型オプション品:●オフセットキャスター用ロックレバーBRAKE-EM-J-125●オフセットキャスター用バンパープロテクターTSE-75型スガツネ(LAMP) 双輪オフセットキャスターEMT型ソケット併用タイプ EMT-J-125-2NP-Kの仕様 重量570g...

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●独自のスプリング機構により、段差の乗り越え時や、床面の凹凸の衝撃を吸収します。●始動抵抗やころがり抵抗が小さく、少ない力で軽く搬送できるキャスターです。作業をする方の腰などへの負担を軽減する、人間工学に配慮した設計です。●スプリングの作動部分には自己潤滑性の高いオイル含浸のブッシュを装着しています。●旋回部はグリースを封入したシールド構造です。●4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。●各種産業機器。●取付ピッチX×Y(mm):105×156●許容荷重(kgf):1150kgf●車輪径D(mm):254●車輪幅(mm):76.2●取付高H(mm):381●取付座A×B(mm):178×127●タイプ:プレートタイプ●タイプ:プレートタイプ●車輪材質:ダーコウレタン●鋼●ダーコウレタン●本体●プレート●車輪●タイヤ●負荷時のH寸法は、最大耐荷重での数値となります。●自在車のみで、固定車はありません。4ポジション旋回ロック(90°ごとの旋回ロック)を使うことにより、固定車としても使えます。 ...

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●内蔵された緩衝器が走行時の衝撃を吸収することにより、積載物を守ります。●抜群の衝撃吸収能力と高い共振防止性能により、牽引時においても台車の走行音を大幅に低減でき、環境改善に大きく貢献します。 ●牽引台車、台車。 ●設定荷重(daN):100I200●設定荷重(kgf):102I204●車輪径D(mm):200●車輪幅(mm):45●取付高H(mm):260I239●取付座A(mm):180●取付座B(mm):110●取付ピッチX(mm):112I140●取付ピッチY(mm):63I50●取付穴径P(mm):11.5●金具材質:アルミ●車輪材質:ウレタン(B入り) ●プレート式●固定式●取付穴径(P):11.5mm ●金具:スチール●金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ●車輪:アルミホイルゴム(B入) ...

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