■特徴 タイヤ交換時にホイールからタイヤを脱着するときに使用するタイヤレバーです。 両端はヘラ形状とストレート形状の2種類になっているので、用途に合わせて使用できます。 力を入れやすく、滑りにくくなるような加工となっています。 差し込みやすい先端形状なので、作業もスムーズにできます。 タイヤの組み換え時に便利な2種類の先端形状をしています。 ■仕様 本体サイズ：L400×D25×T9mm 重量：540g 先端厚さ：2.5mm...

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2. レンチ・スパナ・ソケットレンチ
3. レンチ
4. ハンドルレンチ･ボックスレンチ

■特徴 タイヤ交換時にホイールからタイヤを脱着するときに使用するタイヤレバーです。 両端はヘラ形状とストレート形状の2種類になっているので、用途に合わせて使用できます。 力を入れやすく、滑りにくくなるような加工となっています。 差し込みやすい先端形状なので、作業もスムーズにできます。 タイヤの組み換え時に便利な2種類の先端形状をしています。 ■仕様 本体サイズ：L300×D25×T9mm 重量：400g 先端厚さ：2.5mm...

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■特徴 スポーツタイプの自転車に多く使用される、4mm、5mm、6mmのHEXを1本にまとめた、HEXキーレンチです。 握りやすい！Y型キーレンチです。 ■仕様 本体サイズ：L110（1辺）×T12mm 重量：58g レンチサイズ：4、5、6mm ■材質 レンチ：カーボンスチール コーティング：TPR...

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■特徴 タイヤ交換時にホイールからタイヤを脱着するときに使用するタイヤレバーです。 両端はヘラ形状とストレート形状の2種類になっているので、用途に合わせて使用できます。 力を入れやすく、滑りにくくなるような加工となっています。 差し込みやすい先端形状なので、作業もスムーズにできます。 タイヤの組み換え時に便利な2種類の先端形状をしています。 ■仕様 本体サイズ：L600×D30×T11mm 重量：1200g 先端厚さ：3mm...

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■特徴 タイヤ交換時にホイールからタイヤを脱着するときに使用するタイヤレバーです。 両端はヘラ形状とストレート形状の2種類になっているので、用途に合わせて使用できます。 力を入れやすく、滑りにくくなるような加工となっています。 差し込みやすい先端形状なので、作業もスムーズにできます。 タイヤの組み換え時に便利な2種類の先端形状をしています。 ■仕様 本体サイズ：L500×D25×T9mm 重量：680g 先端厚さ：2.5mm...

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タイヤ交換時にホイールからタイヤを脱着するときに使用するタイヤレバーです。 両端はヘラ形状とストレート形状の2種類になっているので、用途に合わせて使用できます。 力を入れやすく、滑りにくくなるような加工となっています。 差し込みやすい先端形状なので、作業もスムーズにできます。 タイヤの組み換え時に便利な2種類の先端形状をしています。 本体サイズ:L600×D30×T11mm ...

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