■仕様 複動・片ﾛｯﾄﾞ形 ...

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■仕様 複動・片ﾛｯﾄﾞ形、無接点2線式ｽｲｯﾁﾍｯﾄﾞ側付 ...

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■仕様 複動・片ﾛｯﾄﾞ形、有接点2線式ｽｲｯﾁ2個付 ...

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■仕様 複動・片ﾛｯﾄﾞ形 ...

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■特徴 マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。 ５面から自在に直接取付が可能です。 シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。 パッキン交換のメンテナンス性をアップしました。 ■仕様 複動・片ロッド形 使用流体：圧縮空気 使用圧力範囲：0.12～0.7MPa（Φ6mm）、0.06～0.7MPa（φ10～16ｍｍ）、0.05～0.7MPa（φ20～25ｍｍ） 周囲温度：-10～60℃（但し、凍結なきこと） シリンダスイッチマグネット：有り（シリンダスイッチ後付け可能） クッション：ゴムクッション付 ロッド先端：おねじ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。 ■用途 昇降.水平搬送に ■仕様 複動.片ロッド形ガイド付きシリンダ ゴムクッション付 無接点2線式1色表示式 ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。 ■用途 昇降.水平搬送に ■仕様 複動.片ロッド形ガイド付きシリンダ ゴムクッション付 無接点2線式1色表示式 ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。 ■用途 昇降.水平搬送に ■仕様 複動.片ロッド形ガイド付きシリンダ ゴムクッション付 無接点2線式1色表示式 ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。 ■用途 昇降.水平搬送に ■仕様 複動.片ロッド形ガイド付きシリンダ ゴムクッション付 無接点3線式1色表示式 ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。 ■用途 昇降.水平搬送に ■仕様 複動.片ロッド形ガイド付きシリンダ ゴムクッション付 無接点3線式1色表示式 ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。 ■用途 昇降.水平搬送に ■仕様 複動.片ロッド形ガイド付きシリンダ ゴムクッション付 無接点3線式1色表示式 ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。 ■用途 昇降.水平搬送に ■仕様 複動.片ロッド形ガイド付きシリンダ ゴムクッション付 無接点2線式1色表示式 ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。 ■用途 昇降.水平搬送に ■仕様 複動.片ロッド形ガイド付きシリンダ ゴムクッション付 無接点3線式1色表示式 ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。 ■用途 昇降.水平搬送に ■仕様 複動.片ロッド形ガイド付きシリンダ ゴムクッション付 無接点3線式1色表示式 ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。 ■用途 昇降.水平搬送に ■仕様 複動.片ロッド形ガイド付きシリンダ ゴムクッション付 無接点2線式1色表示式 ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。 ■用途 昇降.水平搬送に ■仕様 複動.片ロッド形ガイド付きシリンダ ゴムクッション付 無接点3線式1色表示式 ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。 ■用途 昇降.水平搬送に ■仕様 複動.片ロッド形ガイド付きシリンダ ゴムクッション付 無接点3線式1色表示式 ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。 ■用途 昇降.水平搬送に ■仕様 複動.片ロッド形ガイド付きシリンダ ゴムクッション付 無接点2線式1色表示式 ...

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■特徴 マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。 ５面から自在に直接取付が可能です。 シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。 パッキン交換のメンテナンス性をアップしました。 ■仕様 複動・片ロッド形 使用流体：圧縮空気 使用圧力範囲：0.12～0.7MPa（Φ6mm）、0.06～0.7MPa（φ10～16ｍｍ）、0.05～0.7MPa（φ20～25ｍｍ） 周囲温度：-10～60℃（但し、凍結なきこと） シリンダスイッチマグネット：有り（シリンダスイッチ後付け可能） クッション：ゴムクッション付 ロッド先端：おねじ ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。 ■仕様 ゴムクッション付 無接点2線式1色表示式 ...

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■特徴 一般環境から特定用途まで幅広くシリーズを取り揃えた省スペースシリンダです。 ロッド先端はめねじです。 オプションでおねじタイプもあります。 ●六角穴付きボルトでダイレクト取付可能です。 通しボルト、ねじ込みの両方の取付けができます。 ■用途 ロボットハンド･クランプ･昇降･位置決め･圧入などに。 ■仕様 複動･片ロッド形･スイッチ付 シリンダスイッチ用磁石無し ゴムクッションなし ...

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■特徴 一般環境から特定用途まで幅広くシリーズを取り揃えた省スペースシリンダです。 ロッド先端はめねじです。 オプションでおねじタイプもあります。 ●六角穴付きボルトでダイレクト取付可能です。 通しボルト、ねじ込みの両方の取付けができます。 ■用途 ロボットハンド･クランプ･昇降･位置決め･圧入などに。 ■仕様 複動･片ロッド形 シリンダスイッチ用磁石無し ゴムクッションなし ...

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■特徴 マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。 ５面から自在に直接取付が可能です。 シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。 パッキン交換のメンテナンス性をアップしました。 ■仕様 複動・片ロッド形 使用流体：圧縮空気 使用圧力範囲：0.12～0.7MPa（Φ6mm）、0.06～0.7MPa（φ10～16ｍｍ）、0.05～0.7MPa（φ20～25ｍｍ） 周囲温度：-10～60℃（但し、凍結なきこと） シリンダスイッチマグネット：有り（シリンダスイッチ後付け可能） クッション：ゴムクッション付 ロッド先端：おねじ ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。 ■仕様 ゴムクッション付 無接点2線式1色表示式 ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。 ■仕様 ゴムクッション付 無接点2線式1色表示式 ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 ■仕様 ゴムクッション付 シリンダスイッチ なし ...

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■特徴 横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 ■仕様 ゴムクッション付 シリンダスイッチ なし ...

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