特長●Hタイプジャッキは複動式で高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。●戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。仕様●揚力(kN):200●ストローク(mm):50●最低高(mm):205●ヘッド径(mm):50●外径(mm):85●受圧面積([[平方センチメートル]]):28.27●必要油量(mL):142仕様２●カップラねじ径:NPT3/8●複動式質量7.5ｋｇ（ブランド） ＯＪ （メーカー） 株式会社大阪ジャッキ製作所E20H5...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 荷役・荷吊用品
3. ジャッキ
4. 油圧シリンダー

特長●Hタイプジャッキは複動式で高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。●戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。仕様●揚力(kN):200●ストローク(mm):250●最低高(mm):420●ヘッド径(mm):50●外径(mm):85●受圧面積([[平方センチメートル]]):28.27●必要油量(mL):707仕様２●カップラねじ径:NPT3/8●複動式質量14ｋｇ（ブランド） ＯＪ （メーカー） 株式会社大阪ジャッキ製作所E20H25...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 荷役・荷吊用品
3. ジャッキ
4. 油圧シリンダー

特長●フラットジャッキは極小すき間での持ち上げや機械据え付けの微調整用に使用します。●油圧ポンプの選択はジャッキの連結台数と所要油量により選びます。●単動式でスプリングを内蔵しており、1本の高圧ホースで往復します。仕様●揚力(kN):100●ストローク(mm):11●最低高(mm):43●ヘッド径(mm):38●外径(mm):83●受圧面積([[平方センチメートル]]):14.52●必要油量(mL):16仕様２●スプリング戻しタイプ●単動式質量1.4ｋｇ（ブランド） ＯＪ （メーカー） 株式会社大阪ジャッキ製作所EF10S11...

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3. ジャッキ
4. 油圧シリンダー

■特徴 複動型シリンダは押す時、引く時の両方で力を出します。 「押し」の力と「引き」の力の比はほぼ2:1です。 使用回数が多い場合や、「戻り」の時に力が必要な場合に適しています。 ワンタッチカップラ（ROC-13R）付です。 最大出力100kNの複動シリンダです。 ■用途 使用回数が多く、作動サイクルタイムを管理したい場合やピストンに重い治具を付け「引き」の出力が必要な場合に。 ■注意点 ポンプ選定の際には、必ず使用シリンダの必要油量より大きい有効油量を持つポンプを選定してください。 ...

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3. ジャッキ
4. 油圧シリンダー

■特徴 ピストン、シリンダチューブ内面メッキ付です。 ワンタッチカップラ（ROC-13R）付です。 単動型スプリング戻りにはピストンを戻す力しかありません。 最高使用圧力は70MPaです。 インチねじ　スプリング戻し型　単動シリンダ。 ■仕様 インチねじ スプリング戻し型 ...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
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4. 油圧シリンダー

特徴ピストン、シリンダチューブ内面メッキ付です。ワンタッチカップラ（ROC-13R）付です。単動型スプリング戻りにはピストンを戻す力しかありません。最高使用圧力は70MPaです。インチねじ単動スプリング戻し型です。■用途「戻り」スプリングにはピストンを戻す力しかありません。また戻る時間もホースの長さや作動油温度等によって一定ではありません。■仕様インチねじスプリング戻し型■注意点ポンプ選定の際には、必ず使用シリンダの必要油量より大きい有効油量を持つポンプを選定してください。S04127T...

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■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。 戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。 ■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。 ...

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2. 荷役・荷吊用品
3. ジャッキ
4. 油圧シリンダー

■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。 戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。 ■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。 ...

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2. 荷役・荷吊用品
3. ジャッキ
4. 油圧シリンダー

特徴ピストン、シリンダチューブ内面メッキ付です。ワンタッチカップラ（ROC-13R）付です。単動型スプリング戻りにはピストンを戻す力しかありません。最高使用圧力は70MPaです。インチねじ スプリング戻し型 単動シリンダ。■用途「戻り」スプリングにはピストンを戻す力しかありません。また戻る時間もホースの長さや作動油温度等によって一定ではありません。■仕様インチねじスプリング戻し型S525T...

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4. 油圧シリンダー

特徴ピストン、シリンダチューブ内面メッキ付です。ワンタッチカップラ（ROC-13R）付です。単動型スプリング戻りにはピストンを戻す力しかありません。最高使用圧力は70MPaです。インチねじスプリング戻し型■仕様インチねじスプリング戻し型■注意点ポンプ選定の際には、必ず使用シリンダの必要油量より大きい有効油量を持つポンプを選定してください。S1100T...

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4. 油圧シリンダー

■特長 ルームエアコン据付や家具･家電の移動等、様々な場所で活躍可能なハンディジャッキです。 ■仕様 耐荷重(kg):100 ルームエアコン据付や家具･家電の移動等、様々な場所で活躍可能なハンディジャッキです。 ...

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大阪ジャッキ製作所 T形パワージャッキ T05S15 1点●引張専用のジャッキです。●最大長さから油圧によって縮みます。●戻しはスプリング力により伸びます。●単動S(スプリング戻り)タイプ●引力kN(tf):50(5)●ストローク(mm):150●受圧面積(平方センチメートル):7.36●所要油量(mL):110●推奨ポンプ:TWA-0.3、TWA-0.7特徴T05S15...

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4. 油圧シリンダー

特徴Hタイプジャッキは複動式です。高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。■用途中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。■注意点ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。EC50H25...

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大阪ジャッキ製作所 Z形パワージャッキ Z25S5 1点●単動S(スプリング戻り)タイプ●ピストンロッドはメッキ付きです。●各部所に特殊鋼を使った、軽量、コンパクトタイプです。●高圧精密成形プレス･原子力関係･造船･工業用ダイヤモンドの製造をはじめ、超高液圧利用に最適です。●許容横荷重は揚力の1/50です。●揚力 kN(tf):250(25)●ストローク(mm):50●最低高さH(mm):170●シリンダ外径D(mm):72●シリンダ内径d(mm):41●受圧面積(平方センチメートル):13.20●所要油量(ml):約66●ロッド径f(mm):34●ヘッド径o(mm):46●寸法g(mm):20●ポートネジm:M22×1.5●ポートまでの高さL(mm):26●推奨ポンプ(手動ポンプ):TWAZ-0.7●推奨ポンプ(電動ポンプ):VZ2･VZ5●付属カップラ:BZ-4J特徴Z25S5...

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4. 油圧シリンダー

特徴ピストン、シリンダチューブ内面メッキ付です。ワンタッチカップラ（ROC-13R）付です。単動型スプリング戻りにはピストンを戻す力しかありません。最高使用圧力は70MPaです。インチねじ スプリング戻し型 単動シリンダ。■用途「戻り」スプリングにはピストンを戻す力しかありません。また戻る時間もホースの長さや作動油温度等によって一定ではありません。■仕様インチねじスプリング戻し型S5100T...

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4. 油圧シリンダー

特徴ピストン、シリンダチューブ内面メッキ付です。ワンタッチカップラ（ROC-13R）付です。単動型スプリング戻りにはピストンを戻す力しかありません。最高使用圧力は70MPaです。インチねじ スプリング戻し型 単動シリンダ。■仕様インチねじスプリング戻し型S270T...

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■特徴 中空ブランジャの設計により、押し引きの両方のご使用が可能です。 ブランジャの内径にミリ雌ネジが付いていますので、付属品の取付が容易です。 ブランジャ表面とシリンダ内面へのハードコーティング処理により、シリンダ寿命を向上させました。 ■仕様 ISO9001認証取得工場製...

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■特長 シリンダ、手動ポンプ、油圧ホースのセットです。 リターンスプリング内蔵型のため、スムーズな作業を行えます。 ラムカプラとプランジャーサドルが付いた単動式シリンダです。 ヘッド部、シリンダ部、ベース部のねじにアタッチメントなどをつけられます。 ■仕様 揚力(kN):100 ストローク(mm):100 最低高(mm):252 受圧面積(［［CM2］］):14.52 必要油量(ml):150 最高使用圧力(MPa):70 タイプ:単動式 シリンダ外径(mm):57 プランジャ外径(mm):36 必要油量(［［CM3］］):150 付属継手:PT3/8(ポンプ側･シリンダ側) ホース外径(mm):φ15 ホース内径(mm):φ6.0 シリンダ、手動ポンプ、油圧ホースのセットです。 リターンスプリング内蔵型のため、スムーズな作業を行えます。 ラムカプラとプランジャーサドルが付いた単動式シリンダです。 ヘッド部、シリンダ部、ベース部のねじにアタッチメントなどをつけられます。 ■付属品 油圧シリンダ:TMCA10-100 手動油圧ポンプ:TMP-1W 油圧ゴムホースTMS-200T 手動油圧ポンプ:TMP-1W 油圧ゴムホース:TMS-200T ラムカプラ プランジャーサドル ...

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■特長 リターンスプリング内蔵型のため、スムーズな作業を行えます。 ラムカプラとプランジャーサドルが付いた単動式シリンダです。 ヘッド部、シリンダ部、ベース部のねじにアタッチメントなどをつけられます。 ■仕様 揚力(kN):100 ストローク(mm):150 最低高(mm):302 受圧面積(［［CM2］］):14.52 必要油量(ml):220 最高使用圧力(MPa):70 タイプ:単動式 適合ホース:TMS-200T シリンダ外径(mm):57 プランジャ外径(mm):36 必要油量(［［CM3］］):220 リターンスプリング内蔵型のため、スムーズな作業を行えます。 ラムカプラとプランジャーサドルが付いた単動式シリンダです。 ヘッド部、シリンダ部、ベース部のねじにアタッチメントなどをつけられます。 ■付属品 ラムカプラ プランジャーサドル ...

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4. 油圧シリンダー

特徴Hタイプジャッキは複動式です。高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。■注意点ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。E10H15...

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3. ジャッキ
4. 油圧シリンダー

特徴Hタイプジャッキは複動式です。高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。■用途中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。■注意点ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。EC100H30...

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特徴Hタイプジャッキは複動式です。高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。■用途中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。■注意点ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。EC100H4...

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3. ジャッキ
4. 油圧シリンダー

特徴Hタイプジャッキは複動式です。高圧ホース4本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。■用途中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。■注意点ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。EC140H20...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
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3. ジャッキ
4. 油圧シリンダー

特徴Hタイプジャッキは複動式です。高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。■用途中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。■注意点ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。EC200H15...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 荷役・荷吊用品
3. ジャッキ
4. 油圧シリンダー

特徴Hタイプジャッキは複動式です。高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。■用途中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。■注意点ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。EC200H35...

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3. ジャッキ
4. 油圧シリンダー

特徴Hタイプジャッキは複動式です。高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。■用途中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。■注意点ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。EC60H25...

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3. ジャッキ
4. 油圧シリンダー

特徴Hタイプジャッキは複動式です。高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。■用途中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。■注意点ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。EC90H25...

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4. 油圧シリンダー

大阪ジャッキ製作所 薄形パワージャッキ Z30H10 1点●複動H(油圧戻り)タイプ●Zシリーズ200MPa●ピストンロッドはメッキ付きです。●各部所に特殊鋼を使った、軽量、コンパクトタイプです。●高圧精密成形プレス･原子力関係･造船･工業用ダイヤモンドの製造をはじめ、超高液圧利用に最適です。●許容横荷重は揚力の1/50です。●戻りも油圧で作動します。●揚力 kN(tf):300(30)●ストローク(mm):100●最低高さH(mm):240●シリンダ外径D(mm):85●シリンダ内径d(mm):45●受圧面積(平方センチメートル):15.90●所要油量(ml):約160●ロッド径f(mm):33.25●ヘッド径o(mm):45●寸法g(mm):23●ポートネジm:M22×1.5●ポートまでの高さL(mm):24●ポート間の距離P(mm):139●推奨ポンプ(手動ポンプ):TWAZ-0.7P●推奨ポンプ(電動ポンプ):VZ2･VZ5●付属カップラ:BZ-4J特徴Z30H10...

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大阪ジャッキ製作所 ET形パワージャッキ ET50H5 1点●伸び縮み両方向のロック(固定)が機械的にできる構造です。●圧油のリーク等による微少変位の影響がありません。●ピストンロッドはメッキ付きです。●引き力は揚力の約1/2です。●ピストンロッドに付着するゴミ除去用ダストシール付。●シリンダー外径に取付用のネジを設けています。●キャップは標準付属品です。●押引共油圧作動です。●許容横荷重は揚力の1/20です。(500･1000ストローク除く)●複動H(油圧戻り)タイプ●揚力kN(tf):500(50)●引力kN(tf):220(22)●ストローク(mm):50●最低高さH(mm):246●シリンダ外径D(mm):125●シリンダ内径d(mm):95●受圧面積(平方センチメートル):70.88●所要油量(mL):355●カラーネジ径a(mm):M125×2●カラーネジの長さj(mm):50●ロッドネジ径b(mm):M65×3●ロッドネジの長さk(mm):35●ロッド径f(mm):70●ヘッド径o(mm):85●t(mm):13●g(mm):48●ポートネジm(mm):Rc3/8●ポートまでの高さL(mm):35●ポート間の距離P(mm):88●推奨ポンプ 手動ポンプ:TWAD-0.9特徴ET50H5...

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■特徴 安全ナット付きアルミシンダは、ネジロックによるプランジャ保持機構により、長期間による負荷の保持に最適です。 プランジャ表面とシリンダ内面へのハードコーティング処理により、シリンダ寿命を向上させました。 全機種に持ち運び用のハンドルを標準装備です。 ■仕様 ISO9001認証取得工場製...

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特長●低身ジャッキは極小すき間での持ち上げや機械据え付けの微調整用に使用します。●油圧ポンプの選択はジャッキの連結台数と所要油量により選びます。●単動式でスプリングを内蔵しており、1本の高圧ホースで往復します。仕様●揚力(kN):1000●ストローク(mm):55●最低高(mm):141●ヘッド径(mm):120●外径(mm):170●受圧面積([[平方センチメートル]]):143.14●必要油量(mL):787仕様２●スプリング戻しタイプ●単動式質量22ｋｇ（ブランド） ＯＪ （メーカー） 株式会社大阪ジャッキ製作所EL100S55...

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4. 油圧シリンダー

■特徴 中空ブランジャの設計により、押し引きの両方のご使用が可能です。 ブランジャの内径にミリ雌ネジが付いていますので、付属品の取付が容易です。 ブランジャ表面とシリンダ内面へのハードコーティング処理により、シリンダ寿命を向上させました。 ■仕様 ISO9001認証取得工場製 ...

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特長●軽量のため容易に持ち運びや設置ができます。●プランジャ表面とシリンダ内面へのハードコーティング処理により、シリンダ寿命を向上させました。●全機種に持ち運び用のハンドルを標準装備です。仕様●揚力(kN):496●ストローク(mm):50●最低高(mm):186●ヘッド径(mm):50●外径(mm):130●受圧面積([[平方センチメートル]]):70.9●必要油量([[立方センチメートル]]):354仕様２●ハイフローカップラ装着質量8.5ｋｇ（ブランド） エナパック （メーカー） アプライドパワージャパン株式会社RAC502...

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■特徴 リターンスプリング内蔵型のため、スムーズな作業を行えます。 ラムカプラとプランジャーサドルが付いた単動式シリンダです。 ヘッド部、シリンダ部、ベース部のねじにアタッチメントなどをつけられます。 ■仕様 スプリングリターンタイプ 最高使用圧力：70MPa ■付属品 ハンドル ラムカプラ プランジャーサドル ...

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特徴リターンスプリング内蔵型のため、スムーズな作業を行えます。ラムカプラと着脱できる平アダプタ、ねじアダプタが付いた単動式シリンダです。■仕様スプリングリターンタイプ最高使用圧力：70MPa■付属品ハンドルラムカプラ平アダプタねじアダプタ■注意点ベース部分へのねじはついていませせん。MCA1030...

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●最大使用圧力…70MPa●50t以上にはリフティングハンドル標準装備●オイルポンプ、油圧ホース、オスカプラー別売●詳細は右の表をご参照下さい。株式会社エスコEA993EL25...

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特徴１０ＴＯＮシリンダーの頭部に取り付け可能な平形プランジャーヘッドです。■仕様10tonシリンダー用アタッチメントMD101...

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