■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

1. 物流･保管･梱包用品･機械部品
2. 軸受・駆動機器・伝導部品
3. ジョイント･カップリング
4. 機器用カップリング･ジョイント

■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

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■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

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■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

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■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

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■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

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■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

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■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

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■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

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■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

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■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

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■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

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■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

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■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

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■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

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■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

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■特徴 インサイドクランプ方式を実現しました。 取付け時のフレを極限まで抑え、高精度センタリングを実現しました。 ボディ材質に高力アルミ合金を採用しています。 軸への締結時にボルト1本でクイック締結ができます。 ■用途 サーボモータとボールねじとの連結などに。 ■仕様 ダブルディスクタイプ ...

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日東工器 ＴＳＰカプラ（ソケット・めおねじ取付け） 6TSM EPT BSBM相手側取付けねじサイズ Ｒｃ3/4日東工器 ＴＳＰカプラ（ソケット・めおねじ取付け） 6TSM EPT BSBMの特徴■バルブレス構造なので高粘度の流体に適応。■豊富な本体材質・サイズ・取り付け形状。■ブレードホース取り付け用もラインアップ。■バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。■粘度の高い流体（グリースなど）に適しています。■幅広い用途・状況に対応できるよう各種の本体材質、サイズ、取り付け形状を標準化しています。■ブレードホースをホースバンド不要で簡単・確実に装着できます。（TPN/TSN型）■（注）流体とシール材質の関係は巻末をご覧ください。日東工器 ＴＳＰカプラ（ソケット・めおねじ取付け） 6TSM EPT BSBMの仕様 商品の分類パーツBSBM6TSMEPDM...

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■特徴 分割できる構造で組み付けしやすいオルダム式カップリングです。 軸径φ5～φ32までのサイズをラインナップしています。 樹脂部に与圧を与えることによりバックラッシが発生しません。 ■用途 工作機・搬送用装置・ロボット・各種自動機に。 ■材質 本体：高力アルミ合金 ボルト：SCM435 ■注意点 商品データの「技術資料（選定設計カイド）」「取扱説明書」をご確認いただき、手順に従ってご利用ください。...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性構造で剛性に優れたヘビィーデュティー仕様です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性仕様。 自在性に優れ高精度な回転伝達が可能です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 自在性に優れ、ダブルボルトクランプ仕様とノン.バックラッシ構造の相乗効果により高精度な回転伝達が可能です。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 テーパクランプ仕様。 小さな締付けトルクで軸締結が可能です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性構造で剛性に優れたヘビィーデュティー仕様です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 高剛性ボディとダブルボルトクランプ仕様により高精度.高応答性制御に適しています。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 テーパクランプ仕様。 小さな締付けトルクで軸締結が可能です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 テーパクランプの軸締結で低慣性.高剛性仕様。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 テーパクランプ仕様により小さな締付けトルクで軸締結が可能です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 超々ジュラルミンの軽量.高剛性ボディと独自板ばねによるトルク伝達の向上により、性能アップとコストダウンを両立します。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 シングル板ばね式による高剛性化と軽量ボディにより精度.制御応答性の向上を追求しました。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 800～3200N.mの高トルク伝達。 締結部は取付けが簡単なボルトクランプ仕様で、作業スペースも最小化できます。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 高剛性かつダブルボルトクランプ仕様とノン.バックラッシ構造の相乗効果により制御応答性と精度向上に適しています。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性仕様。 自在性に優れ高精度な回転伝達が可能です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 シングル板ばね式による高剛性化と軽量ボディにより精度.制御応答性の向上を追求しました。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 シングル板ばね式による高剛性化と軽量ボディにより精度.制御応答性の向上を追求しました。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 自在性に優れ、ダブルボルトクランプ仕様とノン.バックラッシ構造の相乗効果により高精度な回転伝達が可能です。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 流線型ボディによる低慣性仕様。 自在性に優れ高精度な回転伝達が可能です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 テーパクランプ仕様により小さな締付けトルクで軸締結が可能です。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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4. 機器用カップリング･ジョイント

■特徴 流線型ボディによる低慣性.高剛性仕様。 制御応答性の向上に適しています。 ■材質 ハブ:炭素鋼(S45C) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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■特徴 高剛性かつダブルボルトクランプ仕様とノン.バックラッシ構造の相乗効果により制御応答性と精度向上に適しています。 ■材質 ハブ:アルミニウム合金(A2017) ■注意点 許容トルク内での選定をお願いいたします。 ...

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