●車輪径×幅(mm)…68×20 ●軸径(mm)…15 ●軸幅…13mm ●耐荷重(kg)…155 (4 km/h) ●タイヤ硬度…92 ショアA ●耐熱温度…-20～70℃ ●重量(g)…230 ●材質…タイヤ:ポリウレタン、リム:スチール ●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能 ●リムは頑丈なスチール製 ●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様 ●負荷がかかっても温度上昇をわずかに抑え、車輪の変形も最小限です ...

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4. スプロケット･アイドラー

●車輪径×幅(mm)…40×20 ●軸径(mm)…10 ●耐荷重(kg)…50 (4 km/h) ●タイヤ硬度…92 ショアA ●耐熱温度…-20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。 ) ●重量(g)…46 ●材質…タイヤ:ポリウレタン リム:スチール ●負荷がかかっても温度上昇をわずかに抑え、車輪の変形も最小限です ●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能 ●耐摩耗性にも優れています ●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様 ...

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●車輪径×幅(mm)…75×23 ●軸径(mm)…20 ●耐荷重(kg)…150 (4 km/h) ●タイヤ硬度…92 ショアA ●耐熱温度…-20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。 ) ●重量(g)…176 ●材質…タイヤ:ポリウレタン、リム:スチール ●負荷がかかっても温度上昇をわずかに抑え、車輪の変形も最小限です ●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能 ●耐摩耗性にも優れています ●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様 ...

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●車輪径×幅(mm)…80×25 ●軸径(mm)…25 ●軸幅…15mm ●耐荷重(kg)…230 (4 km/h) ●タイヤ硬度…92 ショアA ●耐熱温度…-20～70℃ ●重量(g)…341 ●材質…タイヤ:ポリウレタン リム:スチール ●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能 ●リムは頑丈なスチール製 ●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様 ●負荷がかかっても温度上昇をわずかに抑え、車輪の変形も最小限です ...

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●車輪径×幅(mm)…30×8 ●軸径(mm)…6 ●耐荷重(kg)…25 (4 km/h) ●タイヤ硬度…92 ショアA ●耐熱温度…-20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。 ) ●重量(g)…12 ●材質…タイヤ:ポリウレタン リム:スチール ●負荷がかかっても温度上昇をわずかに抑え、車輪の変形も最小限です ●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能 ●耐摩耗性にも優れています ●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様 ...

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●車輪径×幅(mm)…50×18 ●軸径(mm)…15 ●耐荷重(kg)…80 (4 km/h) ●タイヤ硬度…92 ショアA ●耐熱温度…-20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。 ) ●重量(g)…66 ●材質…タイヤ:ポリウレタン リム:スチール ●負荷がかかっても温度上昇をわずかに抑え、車輪の変形も最小限です ●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能 ●耐摩耗性にも優れています ●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様 ...

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●材質…枠(SUS304)、車(ナイロン) ●サイズA…65mm ●サイズB…49mm ●サイズD…50mm ●サイズE…11.3mm ●サイズG…40mm ...

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●車輪径×幅(mm)…30×11 ●軸径(mm)…9 ●耐荷重(kg)…30 (4 km/h) ●タイヤ硬度…92 ショアA ●耐熱温度…-20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。 ) ●重量(g)…18 ●材質…タイヤ:ポリウレタン リム:スチール ●負荷がかかっても温度上昇をわずかに抑え、車輪の変形も最小限です ●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能 ●耐摩耗性にも優れています ●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様 ...

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●車輪径×幅(mm)…35×14 ●軸径(mm)…12 ●耐荷重(kg)…40 (4 km/h) ●タイヤ硬度…92 ショアA ●耐熱温度…-20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。 ) ●重量(g)…27 ●材質…タイヤ:ポリウレタン リム:スチール ●負荷がかかっても温度上昇をわずかに抑え、車輪の変形も最小限です ●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能 ●耐摩耗性にも優れています ●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様 ...

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●車輪径×幅(mm)…36×13 ●軸径(mm)…10 ●耐荷重(kg)…45 (4 km/h) ●タイヤ硬度…92 ショアA ●耐熱温度…-20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。 ) ●重量(g)…36 ●材質…タイヤ:ポリウレタン、リム:スチール ●負荷がかかっても温度上昇をわずかに抑え、車輪の変形も最小限です ●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能 ●耐摩耗性にも優れています ●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様 ...

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●車輪径×幅(mm)…61×30 ●軸径(mm)…17 ●耐荷重(kg)…105 (4 km/h) ●タイヤ硬度…92 ショアA ●耐熱温度…-20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。 ) ●重量(g)…128 ●材質…タイヤ:ポリウレタン リム:スチール ●負荷がかかっても温度上昇をわずかに抑え、車輪の変形も最小限です ●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能 ●耐摩耗性にも優れています ●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様 ...

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●車輪径×幅(mm)…70×20 ●軸径(mm)…25 ●耐荷重(kg)…150 (4 km/h) ●タイヤ硬度…92 ショアA ●耐熱温度…-20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。 ) ●重量(g)…161 ●材質…タイヤ:ポリウレタン リム:スチール ●負荷がかかっても温度上昇をわずかに抑え、車輪の変形も最小限です ●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能 ●耐摩耗性にも優れています ●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様 ...

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●車輪径×幅(mm)…50×18 ●軸径(mm)…17 ●軸幅…10mm ●耐荷重(kg)…100 (4 km/h) ●タイヤ硬度…92 ショアA ●耐熱温度…-20～70℃ ●重量(g)…102 ●材質…タイヤ:ポリウレタン リム:スチール ●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能 ●耐摩耗性にも優れています ●リムは頑丈なスチール製 ●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様 ●負荷がかかっても温度上昇をわずかに抑え、車輪の変形も最小限です ...

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●車輪径×幅(mm)…100×25 ●軸径(mm)…25 ●軸幅…15mm ●耐荷重(kg)…250 (4 km/h) ●タイヤ硬度…92 ショアA ●耐熱温度…-20～70℃ ●重量(g)…834 ●材質…タイヤ:ポリウレタン リム:スチール ●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能 ●リムは頑丈なスチール製 ●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様 ●負荷がかかっても温度上昇をわずかに抑え、車輪の変形も最小限です ...

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●車輪径×幅(mm)…50×15 ●軸径(mm)…12 ●耐荷重(kg)…80 (4 km/h) ●タイヤ硬度…92 ショアA ●耐熱温度…-20～70℃ (40℃以上では負荷容量が減少します。 ) ●重量(g)…76 ●材質…タイヤ:ポリウレタン リム:スチール ●負荷がかかっても温度上昇をわずかに抑え、車輪の変形も最小限です ●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能 ●耐摩耗性にも優れています ●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様 ...

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●車輪径×幅(mm)…60×20 ●軸径(mm)…20 ●軸幅…12mm ●耐荷重(kg)…135 (4 km/h) ●タイヤ硬度…92 ショアA ●耐熱温度…-20～70℃ ●重量(g)…195 ●材質…タイヤ:ポリウレタン リム:スチール ●地面を転がる際の抵抗が少なく、スムーズに走行可能 ●リムは頑丈なスチール製 ●高荷重･ハイスピードでの使用に耐えられるボールベアリング仕様 ●負荷がかかっても温度上昇をわずかに抑え、車輪の変形も最小限です ...

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